Peugeot E-408
Nå vender den tilbake
Lekre Peugeot 408 fikk bare en liten gjesteopptreden i Norge før den forsvant fra markedet. Nå kommer den tilbake.
Peugeot 408 ble lansert i 2022 som plug in-hybrid, men et stadig mer kvelende avgiftsregime for ladehybrider gjorde at oppholdet i Norge kun ble et lite mellomspill før den forsvant. Nå er den tilbake, og da gjetter du sikkert hva slags drivlinje det er snakk om.
Peugeot E-408 kommer med en elmotor med 213 hk (157 kW) og 343 Nn som driver forhjulene. Et NMC-batteri med 58,2 kWt anvendelig kapasitet samt et forbruk ned mot 1,47 kWt per mil skal gi en rekkevidde opptil 456 kilometer. Hurtiglading på opptil 120 kW gjør at batteriet kan lades fra 20 til 80 prosent på rundt 30 minutter ved ideelle forhold.
Forvarming av batteriet kan enten styres gjennom ruteplanleggeren, eller startes manuelt via berøringsskjermen. E-408 har også støtte for V2L (Vehicle-to-Load), som gjør det mulig å drive mindre elektriske enheter direkte fra bilen.
Raus benplass
Da vi testet Peugeot 408 GT i 2023 viste målbåndet at benplassen i baksetet var blant de aller største vi noensinne hadde målt i mellomklassen. Plassen er neppe dårligere i den elektriske versjonen, men batteripakken kan gi noe spissere knevinkel.
Plug in-hybriden hadde 471 liters bagasjeplass. Den nye og helt elektriske versjonen kan viser til 536 liter, som øker til 1611 liter med baksetene nedfelt.
Innvendig byr E-408 på Peugeots nyeste i-Cockpit® med 10-tommers digitalt instrumentpanel og 10-tommers berøringsskjerm, vinklet mot føreren. Materialkvaliteten er løftet ytterligere, med nye tekstiler, stemningsbelysning i åtte farger og ergonomiske AGR-sertifiserte seter.
Nærmere sommeren
I testen av ladebare 408 GT konkluderte vi med følgende: «Peugeot 408 balanserer det praktiske og det sportslige på en fin måte. I tillegg ser den bedre ut enn en kjedelig familie-SUV. Dermed har de av oss som liker det litt friskere fått et prisgunstig alternativ på familiebilfronten».
Prisen på E-408 er ikke klar, men vi håper at den på samme måte som ladehybriden leverer varene både når det gjelder kjøreegenskaper og pris.
Nye E-408 hadde premiere på Brussel Motor Show denne uken, og er ventet til Norge nærmere sommeren.
Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn
