Xpeng P7+

Over fem meter lang, men under 500 000 kroner

Xpeng utvider utvalget med en diger sedan med avansert KI-prosessor. 

OVER FEM METER: Xpeng P7+ kommer med avansert KI-prosessor og lynrask lading. Prisen starter under en halv million med RWD.  
Publisert

Xpeng har lykkes godt med modellene G6 og G9 i Norge. I fjor ble det ifølge OFV-statistikken registrert 2924 G6 og 1501 G9. I tillegg er merket representert med modellene P7 og P9.

Nå kommer også sedancoupeen P7+, som med sine 507 centimeter er enda lengre enn P7 (490 centimeter) og den mest teknologisk avanserte modellen som Xpeng har lansert i Europa, ifølge selskapet.

P7+ er den første Xpeng-modellen som benytter en såkalt Turing-chip, som tilsvarer Nvidias Turing-Chip som ble lansert i 2018, og som da var tidenes kraftigste grafikkprosessor. Chipen er oppkalt etter den engelske matematikeren Alan Turing og kan kjøre kraftige KI-algoritmer i sanntid.

FØRST MED HUD: For første gang i Europa leveres en Xpeng-modell med et stort head-up display. Det viser sentral kjøreinformasjon og kan også vise video fra bilens blindsoner når føreren blinker.  Øvrige funksjoner betjenes med en 37 centimeter skjerm i breddeformat, mens det digitale bakspeilet enkelt kan veksles til et tradisjonelt speil.

For Xpeng-modellens del innebærer Turing-chipen blant annet raskere responstid og mer intuitiv brukeropplevelse, ifølge selskapet. Det åpner også for videreutvikling av avanserte, KI-baserte funksjoner, som over tid kan lære førerens preferanser og levere ytterligere forbedringer gjennom programvareoppdateringer.

KAN FÅS MED HENGERFESTE: Sedancoupeen kommer med kombiluke og bagasjerommet tar 573 liter, 1931 liter med bakseteryggen lagt ned. Den kan trekke henger på 1500 kilo. 

Kan lade lynraskt

P7+ kommer med 800V-arkitektur som åpner for svært rask hurtiglading, opptil 446 kW hastighet der det er mulig. Ved helt optimale forhold skal det være mulig å lade LFP-batteriet på 74,9 kWt fra 10 til 80 prosent på 12 minutter.

Den kommer også med elektronisk justerbar demping (DCC) som kontinuerlig tilpasser seg kjøreforhold, hastighet, veiunderlag og kjøreatferd. 

EUROPA-DEBUT: P7+ dukket opp på Goodwood Festival of Speed i juli 2025.  

Prisene klare

Den digre sedanen kommer i to versjoner, enten med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift. RWD-versjonen skal ha en rekkevidde på 530 kilometer og koster fra 449 900 kroner.

Sett med norske øyne er det 4WD-versjonen som er mest interessant. Den skal ha en rekkevidde opptil 500 kilometer, elmotorene leverer 503 hestekrefter, og den skal greie 0-100 km/t på 4,3 sekunder. Prisene starter på  514 900 kroner. P7+ er ventet til Norge i løpet av våren. 

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn