- Nei, dette er ikke skadelig for motoren
Slik vasker du motoren du riktig, og blir kvitt en brannfelle.
TEST: Årets store vinterdekktest viser at dyrest er best. © Lasse Allard
OPPDATERT: Denne testen er gammel. Test av vinterdekk for sesongen 2012/2013 finner du her.
NAF-bladet Motor har testet 19 nordiske vinterdekk i utfordrende øvelser. Det vanskeligste underlaget er fortsatt snø og is.
Mange hevder at de kjører mest på saltet tørr eller våt asfalt om vinteren. Men det er når isen plutselig er der eller når våt snø laver ned og kjøres hard og glatt, at vinterdekkene virkelig viser hva de duger til.
Det er først og fremst snakk om sikkerhet – om evnen til å stoppe bilen raskest mulig. Og hvor gode de er til å holde bilen stabil sideveis, slik at du unngår å komme over i motgående kjørebane i en sving.
I tillegg er det selvfølgelig fint om dekket sørger for å ta deg opp den bratte bakken hjemme og støyer så lite som mulig. Men for de fleste er ikke dette kritiske egenskaper. Uansett hvilke egenskaper du setter høyest, kan du gå inn i testen og finne de dekkene som passer dine behov best.
De beste dekkene er også de dyreste. Årets store vinterdekktest viser at det er Michelin, Nokian, Goodyear og Continental – i den rekkefølgen – som topper blant de piggfrie. Continental, Nokian Bridgestone og Pirelli er toppdekkene med pigger.
Alle er såkalte premium dekk og prises deretter. Men i testen vil du også finne rimeligere dekk som kan gi deg bra og sikre prestasjoner i vinter.
Vi oppgir ikke priser på dekkene i testen. Årsaken er rett og slett at de prisene som dekkimportørene oppgir ofte er mer ”villedende” enn ”veiledende”. Det er stor forskjell på de rabattene de enkelte dekkforhandlerne får fra importøren. Dermed blir det stor forskjell på hvilke priser de kan gi deg som kunde.
Den riktige prisen finner du bare ved å sjekke prisen hos to–tre forhandlere. Prisvariasjonene er store. Det er ikke uvanlig at du kan spare 1000–1500 kroner på en slik ringerunde.
Denne gangen har vi med de mest solgte dekkene i Norden.
Savner du noen dekk, kan du gå inn på www.naf.no og finne testene fra tidligere år. I fjor hadde vi blant annet med flere kinesiske billigdekk i testen.
Vi testet også slitte pigg- og piggfrie dekk for å se hvordan egenskapene forandrer seg etter hvert som dekkene slites. Konklusjonen var at et piggfritt dekk beholder de gode egenskapene sine lenger enn et piggdekk.
Testbil: Ford Focus 2,0 Dekkdimensjon: 205/55 R16
RESULTAT:
Liten tabell? Klikk her for å se STOR versjon.
Les også:
Kjendis-modeller kler seg nakne for Pirelli-kalenderen
Slik fungerer de nye fotoboksene
Kommentarer:
Terje Bjørnsen Fagansvarlig motorVi setter stor pris på kommentarer og innspill i debattene våre. Vær forsiktig med personangrep og sjikane og prøv heller å forklare hva du mener og hvorfor. Takk for at du bidrar og hjelper oss å bli bedre!
På forsiden av Dekk og Utstyr
- Nei, dette er ikke skadelig for motoren
Slik vasker du motoren du riktig, og blir kvitt en brannfelle.
Jo, han skal faktisk sitte slik til han er fire
- Ikke gi etter for barnemas.
Denne kan spare deg for dyre bøter
Og gir deg masse nyttige opplysninger.
Mest leste saker på klikk.no
Få vekk ugresset uten å bruke gift
Du har løsningen i kjøkkenskapet.
Den beste yoghurten får en sekser
Overraskende store forskjeller blant naturelle yoghurter.
Tjenester fra klikk.no
Fagansvarlig motor:
Leder digitale medier:
Tore A. Godager
Redaktsjonssjef:
Martin Jansen
Ansvarlig redaktør / direktør:
Axel Walø
Kontakt oss:
Utgiver:
Egmont Hjemmet MortensenAdresse: Nydalsveien 12, 0441 Oslo
Telefon sentralbord: 22 77 20 00
Tips oss:
Mest leste på Dekk og Utstyr
- Nei, dette er ikke skadelig for motoren
Slik vasker du motoren du riktig, og blir kvitt en brannfelle.
Disse bilfargene trekker til seg mest fugleskitt
Sjekk hvor risikoutsatt bilen din er.
Genialt triks gir renere frontrute
Fram med spriten.