Toyota gjør noe de ikke har gjort på lang tid

Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) har offentliggjort salgsstatistikken for mars, og vi har grunn til å tro at det sitter noen svært fornøyde mennesker i Toyotas hovedkontor i Drammen. For etter noen vanskelig år med både negativ PR med en rekke tilbakekallinger, og så jordskjelvkatastrofen i Japan som strupet produksjonen, har merket igjen kapret posisjonen som det mest solgte merket i Norge.

- Vi er takknemlige for den tilliten kundene viser oss ved å velge Toyota. Selv om det føles godt for organisasjonen å være tilbake på toppen, er det enda viktigere å ha de mest fornøyde kundene. Dersom vi gjør ting riktig, får det ikke hjelpe at vi blir nummer én, sier Toyota-sjef Lars-Erik Årøy i en pressemelding.

I mars ble det registrert 13.051 nye biler i Norge. Av dette solgte Toyota 1834 biler, noe som er 133 biler mer enn Volkswagen, og klatret dermed opp på topp både for måneden og året som helhet. I stor grad ser det ut til at markedsandelene også er hentet fra VW, for sistnevnte går tilbake med rundt 10 prosent i forhold til i fjor.

Klatrer mot Golf

Det er fortsatt Golf som er Norges mest solgte bil med 599 solgte modeller, men så langt i år er det Avensis og Yaris som følger på de to neste plassene. Yaris er nå ute i en splitter ny modell, mens Avensis fikk seg en liten facelift før jul. Det skal samtidig nevnes at Golf nærmer seg slutten av syklusen, og en ny Golf er ventet helt mot slutten av året.

I mars hadde Ford Focus igjen en kjempemåned, og tok innersvingen på Avensis. 509 eksemplarer ble solgt av Focus - hele ni mer enn Avensis - noe som gjør at bilen nå lukter på en pallplassering over de mest solgte bilene.

Ellers er trenden etter nyttår fortsatt klar på at dette ser ut til å bli premiummerkenes store år. Både Volvo, Audi, BMW og Mercedes opplever en kraftig vekst, og er alle inne på topp 10-listen. Spesielt sistnevnte har grunn til å smile, med en salgsøkning på 66 prosent (!) i mars i forhold til mars i fjor. Den nye B-klassen er definitivt en solid bidragsyter til denne økningen.

På toppen av dette er det verdt å nevne at Nissan Leaf er i ferd med å nærme seg en topp 10-plassering over de mest solgte bilene i Norge. Så langt i år har det blitt solgt over 600 eksemplarer av elbilen.

Færre vil ha diesel

Høyere dieselavgifter, og trusselen om dieselfrie dager i storbyene, ser nå ut til å slå ut på salgsstatistikken. Før jul var 3 av 4 nye biler som ble solgt en dieselbil, mens dette nå har blitt redusert til 2 av 3 biler.

I tillegg til endringene i avgiftene, er det også grunn til å tro at stadig mer effektive små bensinmotorer lokker nordmenn tilbake til bensinmotorene.

Under kan du se de mest solgte merkene og modellene så langt i år. Tallene er sortert på total av januar til mars.