Xpeng L03 

Prisene starter under 300 000 kroner

Xpeng er klar med en ny modell. Prisene starter under 300 000 kroner. 

NY MODELL: Xpeng L03 er 465 centimeter lang og har en bakkeklaring på drøye 14 centimeter. Den kan fås med bakhjulsdrift eller trekk på alle fire. 
Publisert

Xpeng er blant de rene Kina-merkene som har befestet en viss posisjon i Norge takket være modellene G6 og G9. Siden januar 2025 og frem til utgangen av juni i år er det registrert 4149 G6 og 2786 av den større G9.

Xpeng har også startet salget av den store sedanen P7+, som vi prøvekjørte i Spania før sommeren, og nå kommer SUV-coupéen L03. Med en lengde på 465 centimeter er den cirka 12 centimeter kortere enn G6, som den minner om i form.

SALG: Xpeng Norge har startet salget av L03. De første bilene forventes levert til norske kunder i løpet av høsten.

Rekkevidde og ladekapasitet

Nøyer du deg med bakhjulsdrift starter prisen på 286 000 kroner. RWD-versjonen har et LFP-batteri med 58,3 kWt bruttokapasitet, opptil 445 kilometer rekkevidde og en DC-ladehastighet på maks 193 kW.

Elmotoren levere 180 kW - 244 hestekrefter, og dreiemomentet er 264 Nm. Sprinten fra null til hundre skal den greie på 7,5 sekunder.

FEMSETER: L03 kan fås med ventilerte forseter. Toppmodellen Performance Ultra (fra 416 000 kroner) har også massasje. 

Bagasjeromsvolumet er på nokså beskjedne 367 liter, men L03 er den første Xpeng-modellen med 40:20:40-delt baksete, noe som gir større lastefleksibilitet. I tillegg har den en frunk på 89 liter, kan laste 75 kilo på taket og trekke henger på opptil 1500 kilo. Manuelt hengerfeste koster 9900 kroner ekstra. 

SKUFFER IKKE: Ifølge produsenten har L03 hele 37 oppbevaringsrom, blant annet skuffer under baksetene.

Større batteri

Med to elmotorer og firehjulsdrift starter prisen på 366 000 kroner. Da har du 285 kW - 388 hestekrefter - og 431 Nm til disposisjon. Null til hundre skal gå unna på 4,5 sekunder mens toppfarten er den samme som RWD-utgaven, 180 km/t.

KJENT LOGIKK: Førermiljøet er en variant av en etter hvert ganske kjent oppskrift. 

LFP-batteri med 71,2 kWt bruttokapasitet skal gi opptil 440 kilometer rekkevidde, og en hurtigladakapasitet på maks 236 kW innebærer at den skal kunne lade fra 10 til 80 prosent på 20 minutter under optimale forhold. Lasteegenskapene er de samme som RWD-versjonen, unntatt mindre frunk, 44 liter.  

Med Google-løsning

FØRST MED GOOGLE-NAVI: Modellen kommer med Google Maps Auto SDK. Xpeng skal være det første merket fra APAC regionen som samarbeider med Google om navi-løsningen. 

L03 blir tilgjengelig i fire utstyrsvarianter, og avhengig av utstyrsvariant kan bilen blant annet leveres med nytt widescreen head up-display, 15,6-tommers hovedskjerm, elektriske forseter med varme, ventilasjon og massasje, stemningsbelysning og Xpengs nyeste generasjon digitale førermiljø, som blant annet omfatter Google Maps som integrert navigasjonsløsning i bilene som leveres utenfor Kina.

LYS: Enkelte vil nok mene at formen på frontlysene kan se ut som en nokså skamløs etterligning av Volvos «Thors hammer»-design.

Xpeng Norge har startet salget L03. De første bilene forventes levert til norske kunder i løpet av høsten.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn