Bilsamleren i Lærdal

Johannes driver et helt spesielt hotell sammen med kona

Lærdalsøyri, kjent for sin unike trehusbebyggelse, flotte natur og laksefiske. Men hvem skulle trodd at den lille bygda også huser en superbilsamler?

HEKTA: Bilfrelste Johannes Einemo er hekta på analoge superbiler, og har virkelig satt Lærdal på kartet. 
Publisert

Han har vært motor­interessert siden han var en liten guttepjokk, fikk sin første bil da han var 12, og sin første Ferrari i en alder av 27.

Ikke bare er han bilsamler, Einemo driver også Lærdalsøren Motor Hotel, samt Einemo´s Garage som holder på med billakkering, understellsbehandling, bilsalg og lagerutleie. 

– Jeg er oppvokst på gård og kjørte tidlig traktor, og har alltid vært fasinert av motorer, men det skulle ta helt av da jeg fikk en rikt detaljert bok om Ferrari Testarossa. Det var før jeg var 10 år gammel. Da ble jeg helt hekta, forteller Johannes entusiastisk. 

LETT Å FÅ ØYE PÅ: Lærdalsøren Motor Hotel byr på en unik opplevelse, ikke minst for den motorinteresserte.

Spoiler av takrenne

Vi er på besøk i Einemo´s Garage i Lærdalsøyri, som befinner seg i en nedlagt trevarefabrikk Johannes kjøpte for et par år siden. Der har han 1000 kvadratmeter gulvflate, og har rigget opp et profesjonelt lakkeringsverksted. I tillegg leier han ut lagringsplasser, og har sin egen bilsamling der. 

– Det er jo praktisk å ha alt i kort avstand fra hverandre. Det tar jo bare et par minutters gange fra hotellet mitt og hit, sier han. 

Han forteller om oppveksten og sin første egne bil, en Volvo 245, som han skaffet seg som 12-åring. 

FERRARI-GUL: 1997 Ferrari 355 lyser opp. Johannes syntes det var for lite lyd fra eksosanlegget, så det måtte et annet anlegg til. Ved siden av: 1994 Ferrari 348 Spyder. 

– Den lagde jeg min egen custombil av. Den fikk spoiler av takrenner, mens en Pringles-boks ble til en tøff eksoshale. Så ble jeg interessert i motorsport og holdt på med det en stund. Jeg har egentlig drevet med alt som har motor.

– Skolen var jeg ikke så nøye med, ville bare kjøre bil. Så fikk jeg tilbud om en Volks­wagen Golf Kamei i bytte mot Volvoen, pluss 3000 kroner. Foreldrene mine var ikke enige i det, men jeg klarte å få tatt ut fra sparepengene i det skjulte, legger Johannes til.

Super-samling

Det skulle bli mye kjøp og salg, og han hadde hatt en rekke biler allerede i 15-årsalderen. Han har fagbrev som billakkerer og fikk seg etter hvert jobb i «olja» som det heter.

– Det passet meg bra, 14 dager ute og fire uker fri. Da ble det tid til mye bilhandtering og det har vært biler fra Opel, japanske sportsbiler, Corvette og Viper. Har også hatt en Dodge SRT-10 pickup, forteller Johannes.

DEN FØRSTE: 1991 Lamborghini Diablo som Johannes kjøpte allerede i 2012. 

Einemo var 27 år gammel da han kjøpte sin første superbil, en Lamborghini Diablo

– Men Testarossa var fortsatt den ultimate drømmen, sier Johannes, som ikke lenger jobber i Nordsjøen, men har fullt fokus på det som foregår i hjembygda. 

DRØMMEN: Helt fra da Johannes fikk en bok om Ferrari Testarossa før han fylte 10 år, har det vært drømmen. Nå har han den.

Det er ikke få superbiler som har kommet og gått i samlingen etter det. Blant annet har han eid to Ford GT40-biler. Han er etter eget utsagn hekta på analoge biler, altså før alt av data og elektronikk overtok styringen.

MED AMERIKANSK HJERTE: DeTomaso Pantera GTS årsmodell 1984 er en leken italiener med en Ford 351 Cleveland V8 på 345 hk, koblet til en femtrinns ZF-kasse. 

Johannes har kjøpt flere av bilene i en tid da prisene ikke har vært så voldsomt høye, men verdien har nok tredoblet seg fram til i dag. Han liker å kjøre og skru, men innrømmer at det kan være en utfordring med deler, både tilgang og priser. Det blir mye gjenbruk og 3D-print.

JAPANSK SPORTSBIL: 1991 Honda NSX i en tidlig utgave. Bilen har produksjonsnummer 335. 

Da vi var på besøk besto samlingen av ni superbiler; 1981 Porsche Turbo, 1983 DeTomaso Panthera, 1985 Ferrari Testarossa, 1991 Lamborghini Diablo, 1991 Honda NSX, 1992 Lancia Integrale HF Evo1 Limited Edition, 1994 Ferrari 348 Spyder og 1997 Ferrari 355. Vi inkluderer en 2003 Renault Clio gruppe 1. 

FRESKE FRASPARK: Lancia Delta Integrale EVO1 og Renault Clio gruppe 1-bil. 

– Alle er registrert og kjøres med, men det krever sitt å ha en bilsamling som dette. Det er EU-kontroll, service og vedlikehold, men du verden så gøy, sier Johannes. 

WIDOWMAKER: Første generasjon Porsche 911 Turbo kunne fort skape problemer for en urutinert fører. Johannes har selvsagt en nydelig 1981-modell.    

Hotell-eier

Nærmest på impuls kjøpte Johannes og samboer Elin et gammelt trehotell i Lærdalsøyri i 2017. Hotellet med historie tilbake til 1880 er nå omdannet til en unik hotellopplevelse og har fått navnet Lærdalsøren Motor Hotel.

INFO: «Opningstider» på puben til hotellet. 

Hotellet har 11 rom og det er neppe noen overraskelse at bil og motor er fokusert. Gjestene kan leie en Lotus Elise til å utforske Vestlandsveiene med, og har du ekstra omsorg for kjøretøyet ditt, så kan du forsøke å booke det ene drive-in rommet der du kan parkere bilen slik at den er synlig fra både sengen og toalettet.

DRIVE-IN ROM: På Lærdalsøren Motor Hotel kan du overnatte tett på din egen bil.

Den driftige hotelleieren har også stått for mange motorrelaterte arrangementer med hotellet og Lærdalsøyri i fokus.

Blant annet Porsche-treffet «Fjordluft». Mange merkeklubber har lagt arrangementene sine til hotellet, som er blitt et yndet reisemål for bilentusiaster.

Har du ikke vært der ennå? Gjør som Norges første bilturist, nederlenderen Petrus Scheltemer Beduin, gjorde i 1901. Ta turen til Lærdalsøyri.

– Det er jo så fin natur og så mange morsomme, svingete veier i dette distriktet. Ideelt for å kjøre sportsbiler eller veteran­biler her, sier Johannes Einemo. 

SJARMERENDE: Gamle Lærdalsøyri er alene verdt turen. 

Gamle
Lærdalsøyri

Til tross for at store verdier gikk tapt i brannen i 2014, består Gamle Lærdalsøyri fortsatt av et helt unikt trehusmiljø fra 1700- og 1800-tallet som bør oppleves.

Gamle Lærdalsøyri ligger som en oase i hjertet av tettstedet Lærdal. Sett av god tid til en rusletur blant de godt bevarte trehusene, blomsterprakten i hagene, de smale gatene og hyggelige butikkene. En tur rundt i gamlebyen oppleves som å vandre i et levende museum.

Ikke glem å besøke de gamle naustene nede ved fjorden.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 40 2026