Nyhet: Yamarin Aura Cross

Ikke mye finsk folkebåt over dette

På den store båtmessen i Düsseldorf lanserer Yamarin en imponerende toppmodell. 

STØRSTE TIL NÅ: Yamarin Aura Cabin er 1,4 meter lenger enn den tidligere toppmodellen 88 DC.
Publisert Sist oppdatert

Yamarin Aura Cabin er det finske verftets absolutte toppmodell, en 34 fots kabinbåt som skal passe både i Norden og i varmere strøk.

Det har ligget i kortene en stund at Yamarin gjerne vil ha en del av den lukrative kaken Axopar og Saxdor har forsynt seg grovt av. Resepten for suksess i Middelhavet og USA har vært store, luksuriøse kabinbåter. Til nå et tomrom i Yamarins modellprogram, men som nå er grundig tettet.

Les også: Prøvekjørt: Saxdor 340 GTWA: En ost og vin-båt, sier du?

Bygget for helårsbruk

Aura Cabin er utstyrt med to Yamaha V6 utenbordsmotorer og utviklet for bruk både i nordiske farvann og i varmere strøk.

Yamarin sier at skroget er konstruert for stabil gange under varierende forhold, og løsningen med lukket styrhus skal gjøre modellen aktuell for helårsbruk i Nord-Europa. Planløsning og layout er tilpasset dagsturer, men gir også gode muligheter for overnatting.

FLEKSIBEL: Hovedkabinen kan fungere både som oppholdsrom eller soveplass. 

Styrhuset har store skyvedører på sidene og foldedør mot akterdekket. Det sørger for gjennomgang mellom cockpit og akterdekk og fleksibel bruk av inneplassen, avhengig av vær og bruksområde.

Les også: Test: Axopar 45 XC Cross Cabin: Selv om løsningen er spesiell, så er det ikke vanskelig å skjønne hva som gjør båten så attraktiv

Fleksible løsninger

Den brede frontruten skal gi god sikt for fører og passasjerer. På fordekket finner du sitte- og solsengsløsning, og båten kan leveres med wetbar akter samt pantry i styrhuset.

UNDER TAK: De fleste sitteplassene er inne i kabinen. Båten kan leveres med airconditon eller varmer, avhengig av klima. 

Innvendig har Aura Cabin både for- og midtkabin med fleksible løsninger for soveplasser og oppbevaring. Forlugaren kan veksle mellom seng og sittegruppe. Dermed håper Yamarin at båten skal tilfredsstille kundene, enten det står korte eller lange turer på programmet.

Les også: Test: Axopar 37 Cabin: Moderne design til overkommelig pris: – Her har de truffet blink

«Ryggekamera» og app-kontroll

På elektronikksiden leveres Aura Cabin med Yamarin Q-systemet som standard, der to 16-tommers skjermer står for navigasjon, viser motordata og styrer båtens systemer.

KLASSISK: Yamarin holder seg til tradisjonelle linjer, med gangvei rundt kabinen og solseng i baugen.

Modellen er utstyrt med Q Digital Switch, et berøringsbasert kontrollsystem for elektriske funksjoner som belysning og pumper. Som ekstrautstyr kan du få kameravisning av akterpartiet for bedre oversikt ved manøvrering i havn.

Yamarin Q er koblet til Yamarin-appen. Den gir informasjon om ruter, motorstatus og batterinivå via mobiltelefon. Systemet sørger også for fjernstyring av enkelte funksjoner om bord.

Les også: Prøvekjørt: Yamarin Cross 62 BR Concept: Den ser helt vanlig ut, men denne båten staker ut ny kurs

Prisene klare

Lars Wardenær har ansvaret for salget av Yamarin her i Norge, og forteller at startprisen for en Yamarin Aura Cabin med 2x Yamaha F250XBS2 ligger på ca. 3,6 millioner.

UTENBORDS: Doble Yamaha-motorer på hekken med samlet effekt fra 500 til 700 hk. 

– Det er for en helt standard båt, og de fleste kundene vil nok legge på en del ekstrautstyr, forteller Wardenær.

– Ønsker du en kraftigere motorisering, kan båten utstyres med 2x Yamaha F350. Den oppgraderingen kommer på rundt 110 000 kroner, sier Wardenær.

Tekniske data:

Lengde: 10,4 m

Bredde: 3,36 m

Vekt: 5700 kg

Drivstoff: 700 liter

CE-kategori/personer: B/8 eller C/12

Motorer: 2 x Yamaha F250 / F300 / F350

Toppfart: Inntil 47 knop

Pris, fra: Ca. 3,6 millioner

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn Båt