Husk dette før utenlandsferien

Del på Facebook

En sommerdag for noen år siden var undertegnede på bilferie i Europa og kom til en grensestasjon i Mellom-Europa. En morsk betjent med våpen i beltet kakket på frontruta med pekefingeren og sa mange ord jeg ikke skjønte. Så pekte han på et skilt med et klistermerke på. Dette merket manglet jeg.

Oblaten var billig, og jeg kunne ha kjøpt det på en hvilken som helst bensinstasjon. Men jeg hadde aldri hørt om merket og visste ikke at det var nødvendig for å kjøre på motorveien. Jeg hadde sett noen skilt på vei gjennom landet, men skjønte ikke hva de betydde. Betjenten viste meg en brosjyre på engelsk der det sto at jeg nå kunne bli avkrevd omtrent hele feriebudsjettet.

Jeg slapp ut av landet ved å gi fra meg det jeg hadde på meg av kontanter (kortautomat var ikke tilgjengelig). Det ble ganske dyrt, jeg ble kraftig forsinket og det hele var ubehagelig.

Men feilen var min. Og den hadde vært enkel å unngå. I neste land kjøpte jeg oblat ved første mulighet.

Motorveimerker

Motorveioblater, som på flere språk omtales med variasjoner av «vignett», er vanlig i en rekke land i Mellom- og Sør-Europa. Oftest fås disse med eksempelvis én ukes (eller ti dagers) og én måneds varighet, i tillegg til ett år (unntatt Sveits, som kun har helårsgebyr).

Merket skal klistres i frontruta. Dersom dette ikke er gjort slik det er beskrevet på merket, er det ugyldig - selv om du har betalt. Oblatene kan kjøpes på grensestasjoner og bensinstasjoner, og i noen tilfeller på forhånd på internett.

Korttidsmerker koster ofte tilsvarende 1 til 2 euro per dag i gyldighetsperioden. For eksempel koster en tidagersoblat i Østerrike 8,50 euro. Til sammenligning vil du møte et krav på 120 euro om du blir stoppet uten gyldig utgave av «die Vignette». Om du ikke kan betale på stedet, øker kravet til minimum 300 euro.

Skal du til Sveits må du betale motorveiavgift før du passerer grensen (rundt 215 kroner). Bot for manglende oblat er omtrent 520 kroner

Andre lang som også krever motorveioblat er Bulgaria, Montenegro, Slovakia, Slovenia og Tsjekkia. I Romania og Ungarn kreves tilsvarende gebyr, men her uten oblat. I stedet bruker de elektronisk kontroll av registreringsnummer.

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Forbudt med fotoboksvarsler

Det er med tiden blitt en del ting man skal være oppmerksom på dersom bilferien går til Kontinentet. Visste du for eksempel at fotoboksvarsleren kan gi deg problemer?

Svært mange norske biler er utstyrt med GPS med fotoboksvarsler, men den kan gi deg trøbbel på bilferie i Europa, opplyser forsikringsselskapet If.

Det er totalforbud mot å bruke denne i Sveits og Lichtenstein, og i Frankrike er det innført sonevarsling for ulykkesbelastede strekninger.

I flere land, blant dem Tyskland, er det også forbudt med såkalt radarvarsler.

- I disse landene må du fjerne utstyret eller applikasjonen på telefonen din. Hvis ikke kan det fort koste deg 1500 euro (over 12 000 kroner) i bot, sier Jens Gravdal, utenlandssjef hos If.

Miljømerker

Mange tyske byer har innført miljøsoner (på skiltene står det «Umweltzone»). Skal du kjøre lovlig i disse sonene, er et merke kalt «Umweltplakette» nødvendig.

Det eneste som hjelper mot bilsyke

Slik unngår du bilsyke unger

Avhengig av forurensingsgrad for bilen din, får den grønt, gult eller rødt merke. Hvem som får kjøre i miljøsonen, kan avhenge av luftkvaliteten. Parkeringsvakter brukes til kontroll av gyldig merke. Avgift for manglende merke er 40 euro.

Komplett liste over miljøsoner samt mulighet for kjøp av miljømerke finner du på norsk på www.miljømerke.com. Bestill i god tid.

Skal du ferdes i slike områder, kan du også kontakte Tysk Reisebyrå som har inngått en avtale med den tyske offentlig godkjente kontrollenheten DEKRA. Prisen er rundt 150 kroner.