Fartsbot
Her står UP i sommer
Disse 101 strekningene får ekstra prioritet av Utrykningspolitiet i sommer. UP og Trygg Trafikk frykter ny dødssommer på veiene.
Del på Facebook- Utrykningspolitiet har mellom 160 og 170 patruljer ute til enhver tid, men om sommeren gir vi et utvalg strekninger ekstra prioritet, sier UP-sjef Runar Karlsen.
Utvalget av prioriterte strekninger skjer i samarbeid med lokale politimyndigheter og Statens vegvesen, og er basert på ulykkestall og lokale erfaringer med for eksempel høy fart.
- Omlag halvparten av dødsulykkene på veiene skyldes høy fart og én av fire dødsulykker er knyttet til rus. Derfor er vi særlig oppmerksomme på disse områdene.
UP-patruljene stanser og kontrollerer mellom 2000 og 2500 kjøretøyer hver dag, ifølge Karlsen. I tillegg til å sjekke førerkort og holde øye med beltebruk, har UP også fokus på bruk av mobiltelefon.
- Vi har lagt merke til at "selfie"-trenden også gjør seg gjeldende bak rattet, noe som bekymrer oss. Mobiltelefonen bør ligge i ro når man kjører bil. Fokuset til sjåføren skal være på veien, ikke på verken mobiltelefon, GPS, kaffe eller boller og brus, sier Karlsen
Frykter ny dødssommer
19 personer ble drept i trafikken i mai i år. Man må fem år tilbake i tid for å finne lignende tall. Totalt ble 58 personer drept på veiene i sommermånedene juni, juli og august i fjor. Karlsen frykter en ny dødssommer på veiene, og det er særlig høye hastigheter som bekymrer
- Tørre veier og lang, lyse kvelder gjør at farten øker om sommeren sammenlignet med året for øvrig. Høyere fart i kombinasjon med mer trafikk på veiene er en dårlig kombinasjon. Folk skal vite at vi følger med, med både uniformerte og sivile biler. Vissheten om at man kan bli tatt er blant de mest effektive virkemidlene vi har, sier Karlsen.
Fartskontrollene skjer med stasjonære målinger, samt målinger av gjennomsnittsfart fra politiets egne biler. De fleste av UPs biler er uniformerte, men cirka 25 prosent av bilene er sivile.
Også Trygg Trafikk advarer mot en ferietid med mange dødsulykker.
- Det skjuler seg en tragedie bak hvert eneste tall. Nå ønsker vi en sommer uten mange alvorlige ulykker, sier direktør Jan Johansen i Trygg Trafikk.
Flere bobiler og campingvogner
I sommermåndene øker antall campingvogner på veiene. I tillegg har salget av bobiler økt kraftig, noe som ikke går upåaktet hen.
- Sommermåndene er ensbetydende med flere campingvogner og bobiler på veiene. Vi har lagt merke til at antall bobiler stiger. Stort sett går det greit, men vi gir ofte muntlige advarsler til bobilførere eller førere av biler med campingvogn fordi de ikke har vist tilstrekkelig hensyn i trafikken. Skal man kjøre sakte for å nyte fjord og fjell, skal man også vise hensyn slik at man ikke skaper unødvendig kø. Slipp trafikken bak frem, sier Karlsen.
Også Trygg Trafikk oppfordrer de som er ute å kjører med hytta om å vise hensyn til andre trafikanter, og slippe dem forbi for å unngå kødannelse.
Ved grove brudd på veitrafikklovens paragraf tre kan UP ty til anmeldelse. I paragrafen heter det at: "Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret."
- Vi ser flere tilfeller av aggressiv kjøreatferd om sommeren enn året for øvrig. Det dreier seg blant annet om hasardiøse forbikjøringer. Ofte er slike episoder knyttet til køkjøring der folk blir hete i toppen. Saktekjørende biler med campingvogn forsvarer på ingen måte risikable forbikjøringer, men understreker viktigheten av at alle viser hensyn. På den måten kan vi unngå en sommer med høye dødstall på veiene, sier Karlsen
- De aller fleste vet hva som skal til for å bidra til en trygg og god trafikkavvikling, det dreier seg kun om holdninger.
101 strekninger
UP skal følge ekstra godt med på 101 utvalgte strekninger i sommer, alt fra europaveier til riksveier og fylkesveier. I tillegg kommer strekningene med fotobokser.
- Vår jobb er å forebygge lovbruddene som særlig fører til de alvorlige ulykkene. Det gjør vi mest effektivt ved å avdekke og straffeforfølge de lovbrudd som skjer, fordi det skaper en frykt for "å bli tatt", sier Karlsen.
I samarbeid med de lokale politidistriktene og Statens vegvesen har UP definert hvilke veier som skal prioriteres i sommer. Det er strekninger som er særlig ulykkesutsatte eller som av andre grunner krever ekstra politiinnsats
UP-distrikt 1 (Østfold og Follo politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 1 |
E18 |
Ørje-Oslo |
80 |
| 2 |
Fv152 |
Drøbak-Oslo |
27 |
| 3 |
Fv120 |
Rødsund bru-Tangen bru |
37,1 |
| 4 |
E6 |
Oslo-Svinesund |
102,3 |
| 5 |
Rv111 |
Fredrikstad-Rakkestad |
35 |
| 6 |
Rv22 |
Idd krk-Båstad |
80,4 |
| 7 |
Fv118 |
Svingeskogen-Borgenhaugen |
18 |
| 8 |
Fv108 |
Kråkerøy krk-Kirkøy |
28,7 |
| 9 |
Rv110 |
Råde-Fredrikstad |
22,2 |
| 10 |
Rv23 |
Vinterbro-Oslofjordtunnelen |
-- |
UP-distrikt 2 (Romerike, Hedmark, Gudbrandsdal og Vestoppland politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 11 |
Rv4 |
Oslo-Oppland grense |
26 |
| 12 |
Rv22/Fv170 |
Isakveien (Lillestrøm)-Bjørkelangen |
37 |
| 13 |
Rv2/EV16 |
Magnor (grense Sverige) - Skarnes |
53 |
| 14 |
Rv20 |
Kongsvinger-Flisa |
55 |
| 15 |
E6 |
Minnesund-Tangen |
26,3 |
| 16 |
E6 |
Kolomoen-Mjøsbrua |
44,5 |
| 17 |
Rv3 |
Ånestad-Barkald |
158 |
| 18 |
Rv3 |
Alvdal-Kvikne |
70 |
| 19 |
Rv2 |
Nybakk-Skarnes (Romerike) |
27,4 |
| 20 |
Rv20 |
Flisa-Elverum |
44 |
| 21 |
Rv4 |
Akershus grense-Einavoll (Mjørlund) |
50,3 |
| 22 |
E6 |
Lillehammer-Dombås |
158,5 |
| 23 |
Fv33 |
Akershus grense-Gjøvik |
37,7 |
| 24 |
E16 |
Bjørgo-Fagernes |
16,8 |
| 25 |
E136 |
Dombås-Møre og Romsdal grense |
60,8 |
| 26 |
RV25/FV26 |
Elverum-Innbygda (Trysil |
70,2 |
UP-distrikt 3 (Nordre/Søndre Buskerud og Asker og Bærum politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 27 |
Rv35 |
Lerbergkrysset-Vikersund nord (xRV280) |
24 |
| 28 |
E134 |
E18 til fylkesgrense Telemark |
--- |
| 29 |
E16 |
E18 i Sandvika til fylkesgrense på Sollihøgda |
--- |
| 31 |
E16 |
Fylkesgrense Sollihøgda til kryss rv7 ved Hønefoss |
--- |
| 32 |
Rv7 |
Hønefoss til fylkesgrense på Hardangervidda v/Halne Fjellstue |
--- |
| 33 |
E16 |
Krysset rv7 til Nes i Ådal |
55 |
| 34 |
Fv283 |
Drammen-Mjøndalen |
15 |
| 35 |
Rv52 |
Gol-fylkesgrense (Hemsedalsfjellet) |
--- |
| 36 |
Fv40 |
Fv40 gjennom Buskerud |
193,4 |
| 37 |
Rv23 |
Drammen (Fv282) - Oslofjordtunnelen (Fv281) |
--- |
UP-distrikt 4 (Vestfold og Telemark politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 38 |
E18 |
E18 gjennom Vestfold |
82,4 |
| 39 |
E18 |
E18 gjennom Telemark |
60 |
| 40 |
E134 |
E134 jennom Telemark |
190 |
| 41 |
Fv308 |
Tønsberg-Tjøme |
32,6 |
| 42 |
Fv40 |
Lågendalen |
49,3 |
| 43 |
Fv32 |
Steinsholt-Skien |
25 |
| 44 |
Rv36 |
Porsgrunn-Seljord |
90 |
UP-distrikt 5 (Agder og Rogaland politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 45 |
E18 |
Tvedestrand-Arendal (Harebakken) |
21 |
| 46 |
E39 |
Kristiansand-Lohnelier |
25 |
| 47 |
E39 |
Vestre skogsfjord-Vigeland |
12 |
| 48 |
E39 |
Herdalsletta, Lene-Rom |
6,2 |
| 49 |
E39 |
Flekkefjord-Rogalands grense |
18 |
| 50 |
E39 |
Vikeså (Rv502)- Edlandsvannet krysset Fv201 |
20,2 |
| 51 |
E39 |
Tjensvollkrysset-Harestad |
--- |
| 52 |
E39 |
Ålgård-Stavanger (Tjenvallkrysset) |
--- |
| 53 |
Rv9 |
Langevannet-Hægeland |
10 |
| 54 |
Rv9 |
Kile-Aust Agder grense |
|
| 55 |
Rv41 |
Timenes-Senumstad bru |
37 |
| 56 |
Fv42 |
Stoa (E18) - Blakstad (Fv151) |
--- |
| 57 |
Fv402 |
Lillesand-Birkenes (hele Rv402) |
--- |
| 58 |
Fv404 |
Grimstad E18 - Roresanden (Fv32) |
3,4 |
| 59 |
Fv408 |
Rykene-Blakstad (hele Rv408) |
12,2 |
| 60 |
Fv456 |
Hannevika (Ev39) - Langenes |
12 |
| 61 |
Fv44 |
Sandnes (kryss Fv509) - Stavanger sentrum (kryss Fv509) |
15 |
| 62 |
Fv44 |
Sandnes (kryss Fv509) - Bryne (kryss Fv506) |
15 |
| 63 |
Rv509 |
Flyplassvn, Sola-Stavanger sentrum |
18,7 |
| 64 |
Rv510 |
Nesbuvn, krysset Fv395 Grannesvn - Kv5730 Sandsletta |
4 |
UP-distrikt 6 (Haugaland og Sunnhordaland, Hordaland og Sogn og Fjordane)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 65 |
E39 |
Arsvågen-Aksdal (kryss E134) |
34 |
| 66 |
E39 |
Aksdal (kryss E134) - Sandvikvåg |
80 |
| 67 |
E134 |
Ølen-Haugesrud (RV47) |
48 |
| 68 |
Rv47 |
Skudesnes-Haugesund (E134) |
32 |
| 69 |
E39 |
Halhjem ferjekai-Nygårdstangen (Bergen) |
20 |
| 70 |
E39 |
Tellevikkrst-Romarheim bru |
67 |
| 71 |
Rv555 |
Florida (Bergen) E39 - Eide |
32 |
| 72 |
E16 |
Borlaug-Hordaland grense |
90 |
| 73 |
E16 |
Hordaland grense/Jordalselva-Voss vest |
36 |
| 74 |
E16 |
Voss-Trengereid Rv7 |
68 |
| 75 |
Fv57 |
Knarvik (Ev39)-Leirvåg ferjekai |
39,5 |
| 76 |
Fv15 |
Oppland grense-Måløy |
144,5 |
| 77 |
Ev39 |
Lavik-Nordfjordeid |
--- |
UP-distrikt 8 (Sunnmøre, Nordmøre og Romsdal, Sør- og Nord Trøndelag politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 78 |
E39 |
Moa (Ålesund)-Vestnes |
55 |
| 79 |
E136 |
Kjelbotnen-Oppland grense |
100 |
| 80 |
Rv62 |
Hjelset (Molde)-Sunndalsøra |
70 |
| 81 |
Rv64 |
Malmefjord (Fv229) - Atlanterhavsveien |
33,4 |
| 82 |
E39 |
Ørsta (Rv655) - Festøy |
36,4 |
| 83 |
E6 |
Støren-Tonstad |
43 |
| 84 |
E6 |
Oppdal-Støren |
70 |
| 85 |
Fv65 |
Forve bru-Storås |
19 |
| 86 |
Fv714 |
Orkanger-Hitra |
70,2 |
| 87 |
Fv705 |
Stjørdal-Tømra |
26,3 |
| 88 |
E6 |
Stjørdal (fylkesgrense)-Levanger |
50 |
| 89 |
Fv17 |
Asphaugen-Namsos |
71 |
| 90 |
E6 |
Levanger-Steinkjer |
41 |
| 91 |
E6 |
Steinkjer-Snåsa |
61 |
| 92 |
E14 |
Stjørdal-Hegra |
12 |
Up-distrikt 8 (Helgeland, Salten og Midtre Hålogaland politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 93 |
E6 |
Dunderlandsdalen |
56 |
| 94 |
E6 |
Avkjøring Rognan (Fv515) - Kråkmo |
--- |
| 95 |
Rv80 |
Fauske-Bodø |
62 |
| 96 |
E6 |
Narvik-Gratangsfjell |
62 |
| 97 |
Fv82 |
Melbu-Sortland |
-- |
| 98 |
E6 |
Forså-Vidrek |
--- |
UP-distrikt 9 (Troms, Vestfinnmark og Østfinnmark politidistrikt)
| Nr |
Vei |
Strekning |
Km |
| 99 |
E6 |
Fossbakken - Brandvoll |
--- |
| 100 |
E6 |
Takelvdalen - Øverbygd |
--- |
| 101 |
Ev75 |
Vadsø - Varangerbotn |
--- |
| 102 |
E8 |
Tromsdalen-Nordkjosbotn |
68,8 |
Kilde: Utrykningspolitiet
Les også:
Snittfarten på Europaveien er nesten 40 km/t under anbefalt
Pass deg, fotoboksene er oftere på
Nå er det dette fotoboksskiltet du skal se opp for
Denne saken ble første gang publisert 04/06 2014, og sist oppdatert 03/05 2017.