Dumper prisen på elbiler
Her er beviset på at konkurranse fører til lavere priser.
Elbilen som så langt har solgt best i Norge er «trekløverbilen» Mitsubishi i-Miev, Peugeot i-On og Citroën C-Zero - som for alle praktiske formål er den samme bilen solgt av tre forskjellige leverandører.
Lik bil har ført til lik pris, og så langt har prisen vært rundt 240.000 kroner for en strippet utgave, før du har betalt for leveringsomkostningene, som fort blir 10.000 kroner.
Men nylig annonserte Nissan at deres elbil Leaf, som lenge før den kom på markedet var kåret til Årets bil i Europa, kom til å bli langt billigere her i landet enn mange trodde. Med en startpris på 255.000 kroner skulle det ikke være noe tvil om hva som var det beste kjøpet, for Leaf er klart større enn trekløverbilen.
DinSide melder nå at både Mitsubishi og Peugeot nå har nedjustert sine priser kraftig, og har startpriser på like under 220.000 kroner før leveringskostnader. Citroën har ikke trykket på prisreduksjonsknappen ennå, men skal ifølge nettstedet være i ferd med å gjøre det samme.
Dermed er bilen over natta blitt nesten 10 prosent billigere - og det samme verditapet kan trolig allerede stolte elbileire bokføre på sin investering.