Nyhet: Polestar 4 SUV
Nå kan den også fås med bakrute
Polestar utvider utvalget med en stasjonsvogn-utgave av Polestar 4. Selv om den har mer plass, er prisen den samme.
Da Polestar 4 hadde verdenspremiere i 2023 vakte det en viss oppmerksomhet at bakruten var erstattet med kameravisning. Hensikten med å fjerne bakvinduet var å kunne holde en høyere taklinje lenger bakover og dermed oppnå bedre plass i baksetet.
Vi har kjørt Polestar 4 ved et par anledninger og syntes løsningen fungerte helt fint. Kundene har heller ikke latt seg skremme: 4-modellen er nå Polestars mest solgte bil i Norge med 3533 registrerte biler siden introduksjonen i april 2024 og frem til utgangen av august i år
Nå kommer imidlertid en variant som har bakrute: Polestar 4 SUV.
– Med Polestar 4 SUV bygger vi videre på denne suksessen ved å tilby enda større allsidighet, samtidig som vi bevarer den karakteristiske Polestar 4-identiteten. Dette er en bil jeg har gledet meg til å vise frem til norske kunder, sier Marius Hayler, administrerende direktør for Polestar i Norge.
Mer bagasjeplass
I motsetning til standardutgaven har SUV-versjonen bakrute og et vanlig innvendig bakspeil som standard. Det digitale bakspeilet fra coupé-modellen er fortsatt tilgjengelig som ekstrautstyr til 8000 kroner.
16,6 centimeter bakkeklaring (18,6 cm bak) er innenfor det utvidete SUV-begrepet, men Polestar 4 SUV minner mest om en stasjonsvogn og kommer dermed med ytterligere funksjonalitet sammenlignet med standardmodellen, som nå heter coupé.
Standardversjonen har et bagasjerom på 500 liter, 1536 liter med baksetene felt ned. Bagasjerommet i SUV-utgaven rommer 530 liter opp til toppen av baksetene, 655 liter til taket og 1665 liter med baksetene felt ned.
Frunken bidrar med 15 liter og på taket kan du laste 100 kilo. Med firehjulsdrift kan Polestar 4 trekke tilhenger på opptil 2000 kilo. Et elektrisk innfellbart tilhengerfeste er tilgjengelig som ekstrautstyr til 24 300 kroner.
Spesialutviklet panoramataket
Ifølge Polestar merkes forskjellen mellom de to Polestar 4-modellene særlig i baksetet. SUV-versjonen har 2,5 centimeter ekstra takhøyde. Et nytt og større panoramatak i glass er standard og strekker seg helt frem til bakluken.
Et elektrokromatisk panoramatak, utviklet spesielt for Polestar 4 SUV, er tilgjengelig som ekstrautstyr (19 000 kroner). Glasset kan tones elektrisk for å redusere lysgjennomgangen. Dette styres fra midtskjermen. Taket kan være helt gjennomsiktig, helt tonet eller tonet i utvalgte soner.
Justert understell og campingmodus
Begge utgavene har fått finjusterte chassiskomponenter for å skjerpe modellenes sportslige kjøreegenskaper ytterligere. Understellet er tilpasset for å kombinere hverdag- og langturkomfort med presis styring og engasjerende kjøreegenskaper.
Polestar 4 SUV har i tillegg fått et campingmodus som gjør den parkerte bilen om til et klimaregulert oppholdsrom med ett trykk på skjermen. Vehicle-to-Load (V2L) blir tilgjengelig for alle Polestar 4-modeller.
SUV-utgaven er bygget på den samme SEA-plattformen som coupé og tilbys med to drivlinjer. Dual motor-versjonen har firehjulsdrift, yter 544 hestekrefter og leverer et dreiemoment på 686 Nm. Den gjør sprinten fra null til hundre på 3,9 sekunder og har en WLTP-rekkevidde på opptil 600 kilometer.
Bilen kan også fås med kun bakhjulsdrift. Da har du 272 hestekrefter og et dreiemoment på 343 Nm til disposisjon. Den har en WLTP-rekkevidde på opptil 630 kilometer og akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,3 sekunder. Begge utgavene leveres med et batteri med 100 kWt bruttokapasitet. Batteriet støtter hurtiglading opptil 200 kW.
Ikke dyrere
Selv om SUV-utgaven har større praktiske egenskaper enn coupé-modellen, så er prisen den samme: Fra 579 900 kroner med bakhjulsdrift og fra 629 900 kroner med Dual motor.
Med firehjulsdrift kan bilen fås med Performance-pakke til 55 000 kroner ekstra som inkluderer aktive støtdempere fra ZF med ny kalibrering, Brembo-bremser med bremsekalipere i fargen Swedish Gold og nye 22-tommers felger med Pirelli P Zero-dekk.
Performance-pakken fordrer også en Prime-pakke til 60 000 kroner, som omfatter mye av utstyret du vil ha, som 12-veis elektrisk justerbare forseter, oppvarmet ratt, elektrisk justering av vinkelen på baksetene, varme i baksetene, klima med tre soner, head up-display og Harman Kardon Premium Sound-anlegg med 12 høyttalere og en forsterker på 1400 watt.
Alle utgavene av Polestar 4 SUV produseres i Busan i Sør-Korea. Produksjonen startet i andre kvartal 2026, og de første kundeleveringene er planlagt fra oktober 2026.
Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr
