Slik frakter du ikke ting
Dårlig eller manglende sikring av gjenstander som fraktes på våre veier kan ta liv.
Forrige uke ble en lastebilsjåfør frikjent for drap, men dømt til fengsel etter at han mistet en plankelast som traff en møtende tankbil i Krødsherad. Sjåføren i tankbilen ble truffet av plankene og døde. Sjåføren har nå anket dommen, skriver Drammens Tidende.
Neste uke må en sjåfør møte i tingretten etter at han mistet tre takstoler fra sin lastebil på Gullaug. Ingen ble skadd, men sjåføren fikk en bot på 8.000 kroner. Sjåføren godtar ikke størrelsen på boten og må møte i retten.
Sist mandag rapporterte Bygdeposten om en 800 kilo tung rundball som falt av en lastebilhenger på Drolsum i Modum. Det ble omtalt som flaks at rundballen ikke traff andre bilister på riksvei 35.
Svært mye dårlig og manglende sikring
Dette gir et lite bilde av hva og hvordan mer eller mindre sikret last fraktes rundt på våre veier.
- Det er svært mye dårlig og manglende sikring av last langs våre veier, sier Øyvind Brinken, avdelingsingeniør ved Statens vegvesen til Drammens Tidende.
- Folk er rett og slett for dårlige til å sikre det de kjører rundt med. Yrkessjåførene er generelt bedre enn andre, men også der skjer det glipp.
- Hva er den vanligste feilen?
- At folk rett og slett ikke har stroppet eller sikret lasten i det hele tatt, svarer Brinken.
Teipet lasten
- En gang kom vi over en sjåfør som hadde hentet plank. Sjåføren hadde rett og slett teipet fast plankene i taket. Det er jo livsfarlig. Det er jo ikke noe hold i en slik teip, forteller Brinken.
Når veivesenet kommer over slik farlig last, blir sjåføren bedt om å laste om og å sikre lasten bedre. Grove tilfeller fører til avskilting og politianmeldelser.
- Reaksjonene går over hele registeret. Det går via bøter, til førerkortbeslag og om det oppstår skader potensielt også tiltale og ubetinget fengsel, forteller politijurist Ingvild Lærum ved Søndre Buskerud politidistrikt.
Selvbyggere
Også hos UP opplever man mye rar og farlig lasting.
- Vi ser en del av det.Vi hadde for eksempel en sjåfør som kjørte med byggeisopor lastet i en varehenger - uten noen sikring. Isoporen blåste av i 100-sonen mellom Brakerøya og Kjellstad og skadet to biler. Det førte til førerkortbeslag og en kraftig bot, forteller Roger Nedberg ved UP i Buskerud.
- Selvbyggere som har lånt tilhenger hos byggehandleren og dem som kjører fullastet henger til fyllplassen går igjen, sier Nedberg.
Ifølge UP varierer sikkerheten også hos yrkessjåførene.
- Fra topp sikring, til slendrian og manglende sikring gjemt bak en presenning. Vi har eksempler på sjåfører som har hentet tung last på kaia, men som ikke aner hva de frakter – og at lastestroppene ligger på gulvet ved siden av lasten. Det er direkte livsfarlig, avslutter Nedberg.
Les flere saker i Drammens Tidende