Hvor mye skal til før et fly knekker?
Øyensynlig ikke mye. Dette er neppe videoen for deg med flyskrekk.
Nærmere 300.000 mennesker har sett denne videoen i løpet av én dag, og det er det naturligvis en grunn til. Den ser ut til å svare på det fundamentale spørsmålet «hvor hard må landingen være før flyet knekker?».
Om denne videoen fra All Nippon Airways er noe å gå etter, ikke all verdens.
LES OGSÅ: Hvorfor har flyvertinnene bedre sikkerhetsbelte enn deg?
Se hele klippet gjennom og se hva den humpete, men tilsynelatende ikke så ille landingen, gjorde med flykroppen.
Flyet er et Boeing 767, og landingen var faktisk så hard at flykroppen ble bøyd foran vingene, videobildene viser tydelig hvordan skroget i aluminium krøller seg. Ifølge gizmodo.com brukes det en spesiell type aluminiumslegering i 767-flyene, og kledningen er forsterket med kevlar.
Boeing 767 kan ta opp til 375 personer, avhengig av hvor lang flyturen skal være, og har vært i produksjon siden 1981 i forskjellige varianter. Det er produsert over 1000 fly av denne typen, noe som gjør det til det mest brukte transatlantiske flyet i verden.
Mens vi er inne på ulykker og uheldige landinger. 1. november 2011 landet et Boeing 767-300ER på Frédéric Chopin lufthavn i Warszawa uten at landingshjulene hadde slått seg ut. Dette var antagelig første gang dette skjedde i 767 sin historie, ingen mennesker kom til skade.
LES OGSÅ: Derfor slukkes lyset i fly
OG (OM DU TØR): Verdens farligste flyplasser