Dette er favoritten til den svenske Polisen

Det stilles naturlig nok en rekke krav til biler som skal brukes av politiet som utrykningskjøretøyer. Dette er biler som både må prestere og tåle tøff behandling – samtidig som de skal fungere godt som arbeidsplass.

Politiet i Sverige nøyer seg ikke bare med å teste aktuelle utrykningskjøretøyer. De er også helt åpne på hvilke kriterier de stiller – og hvordan de ulike bilene kommer ut.

Store forskjeller

Magasinet «Svensk Polis» offentliggjør i sitt siste nummer hvordan det gikk da Rikspolisstyrelsen testet fem nye bilmodeller.

Disse er BMW 525d Touring xDrive, Volvo XC70, Mercedes E-klasse, Volkswagen Passat Alltrack og Opel Insignia. De har fått karakterer på til sammen fem punkter hver – og når disse er oppsummert er det store forskjeller bilene imellom.

LES OGSÅ: Disse bilene lurer politiets laser

385 kilo ekstra

Bilene har blitt testet med den ekstra vekten de får fullt utrustet som utrykningskjøretøyer, det dreier seg om til sammen 385 kilo.

Så har de fått poengsum fra 1 til 10 – innenfor kategorier som setter chassis og kjøreegenskaper på prøve. Komfort og støynivå blir også vurdert.

Anne har vinterdekk som bare kan brukes under utrykning.

Trang å sitte i

Helt til topps i testen går BMW 525. Den scorer svært høyt på samtlige punkter og ender med en snittkarakter på 8,8. Både på test av bremser, på unnamanøver og på brems og unnamanøver får BMW-en karakteren 9. Det får den også på kategorien for utrykningskjøring, som innebærer filbytte, akselerasjon, komfort, støynivå og akselerasjon.

BMW en har testens beste bremser og den er også best på unnamanøver. Den eneste kritikken bilen får er at den oppleves som trang å sitte i – og gå inn og ut av.

Sterk Volvo-karakter

På andreplass finner vi en bil som virkelig er en klassiker hos det svenske politiet, nemlig Volvo XC70. Den ender på en snittpoengsum på 7,6.

Volvoen sanker én 9-poenger, det er på utrykningskjøring. Videre gjør den det bra både på slalåm mellom kjegler og på brems og unnamanøver. Men på bremsetesten blir det bare en sekser. Bremsene foran blir her på grensen til for varme.

Pensjonert politibil lever videre i Asker ...

Jevn Passat

Mercedes E250 er like bak Volvoen, med snittkarakter på 7,4. Den gjør det best på brems og unnamanøver (9 poeng) – mens den på test av bremser får bare 4.

VW Passat har blitt stadig mer vanlig som politibil de siste årene. Rikspolisstyrelsen har testet Alltrack-utgaven som havner på fjerdeplass i denne sammenhengen, med 6,8 poeng. Passaten er ikke best på noe, men faller heller ikke gjennom på noen punkter. Svakteste karakter er en sekser, på utrykningskjøring.

Topp 10: Politibiler du kan glemme å kjøre fra

Opel taper

Taperen i testen er Opel Insignia, som ender på 4,6 poeng.

«Bilen har for liten lastekapasitet og klarer testene med små marginer», heter det i kommentaren til testen. Dårligst gjør Opelen det på test av bremser og brems og unnamanøver – på begge disse punktene blir det bare 3 poeng.

Beste øvelse for Insignia er slalåm rundt kjegler, her ender den på 6 poeng, men det er samtidig det dårligste resultatet av samtlige biler innenfor denne kategorien.

Her er politibilen UP bare kan drømme om

Artikkelen er først publisert på broom.no. Les også: