Her sniker banktoppen til seg strøm fra utsiden av P-huset

(BA.no): – Dette er nok ikke uproblematisk. Jeg har for ordens skyld avsluttet praksisen, sier Kim Lingjærde til BA.no.

Som finanssjef i Fana Sparebank skulle de fleste mene at han bør ha råd til å betale for parkering.

SE BILDENE: Elleville parkeringer i Bergen

I stedet har han gjort det til en vane å parkere utenfor P-huset, som er tilrettelagt for innfartsparkering på Nesttun.

Ved å benytte skjøteledning får han likevel ladet elbilen sin - fra utsiden.

– UTFORDRINGER

P-huset vis a avis buss- og bybaneterminalen er beregnet for bilister som parkerer på Nesttun for å reise kollektivt videre.

Lingjærde har gjort bruk av fasilitetene på sin spesielle måte, selv om han reiser motsatt vei.

Han er bosatt i Sandviken og jobber på Nesttun.

– Jeg har 13,8 kilometer med strak vei fra bosted til parkeringen på Nesttun. Når jeg kjenner avstanden så godt, ligger det litt forklaring i det også. Buddyen er formelt sett registrert som motorsykkel. Den er også en tilnærmet førstegenerasjons elbil med de beskrankningene som ligger der.

– Når batteripakken er ny og været er varmt, har jeg nok kapasitet til å kjøre til og fra jobb og vel så det. Når temperaturen faller, og batteripakken er blitt noe «moden», oppstår det imidlertid utfordringer, sier han.

Lingjærde bekrefter at han i høst har stått rett utenfor p-husets langside der ladeplassene står.

– Av de ti ladeplassene er tre i dag reservert elbiler, gitt at man har oblat og bruker p-huset i forbindelse med kombinasjon med kollektivtrafikk. Det er jeg ikke kvalifisert til, medgir han.

Etter at BA.no tok kontakt, flyttet Lingjærde bilen og gjorde det klart at praksisen opphører med umiddelbar virkning.

PARKERING FORBUDT

Til sitt forsvar forklarer Lingjærde at i den første perioden etter at P-huset åpnet, var både plassene for bevegelseshemmede og elbiler unntatt kravet til oblat.

– Da brukte jeg huset og en av de tilgjengelige ladeplassene. Min utfordring denne høsten, og ved enkelte anledninger der jeg har stått i fare for å mangle nok strøm til å komme hjem, har jeg også tillatt meg å koble meg på for å fylle batteriene, sier Lingjærde.

Finanssjefens praksis er i strid med gjeldende parkeringsbestemmelser.

Skyss vil følge opp saken.

– Skilting ved innfartsparkeringshuset på Nesttun viser til at parkeing kun skal skje innenfor oppmerkede felt, og ut fra bildet kan det se ut som at parkeringen ikke er i tråd med dette.

Det sier Erlend Iversen, konstituert seksjonsleder for Vegseksjonen i Hordaland fylkeskommune.

Iversen presiserer at han ikke kjenner saken utover bildet BA har vist ham.

– Fylkeskommunen har ved Skyss jevnlige kontroller av parkeringsplassen, men undertegnede kjenner ikke til at det er gitt tilbakemelding på en slik type parkering.

– Vi vil følge opp saken overfor våre parkeringskontrollører, sier Iversen.

Denne saken er levert av BA.no.