Her seiler plug in-hybridfergen

Første august i år ble verdens største ladbare fartøy, "Color Hybrid", levert fra Ulstein Verft til Color Line. Fergen er straks klar for å bli satt inn i rute mellom Sandefjord og Strømstad.

De nye hurtigruteskipene tar deg til steder det før ikke var mulig å reise for vanlige folk

Etter en innkjøringsperiode for å tilpasse skipet til landstrømanlegget i Sandefjord havn, vil fergen ifølge Color Line kunne seile i én time med inntil 12 knop på batteridrift.

Batteripakke på 65 tonn

Batteripakken veier rundt 65 tonn og kan hurtiglades på en time. I tillegg til landstrøm skal plug in-hybridfergen være bygget for effektiv varmegjenvinning og god avfallshåndtering om bord, med avlevering til biokraftverk på land, som igjen skal produsere miljøvennlig kraft og varme.

- Fergen vil kunne gå tilnærmet lydløst i inn- og utseilingen til Sandefjord uten utslipp av skadelige klimagasser, nitrogen og svovel, heter det i en uttalelse fra Ulstein Verft.

"Color Hybrid" er bygget ved verftet i Ulsteinvik og over 70 prosent av underleveransene skal ha kommet fra bedrifter i Norge. Fergen er 160 meter lang, 27 meter bred og har en dypgang på seks meter. Det har plass til 2000 passasjerer og 500 biler. I tillegg til den hybride drivlinjen og en optimalisert skrogkonstruksjon, har skipet et varmereservoar-system på fem mega watt bruker varmen fra kjølvannet og eksosen til oppvarming.

50 år siden "The Troubles". Kan Brexit sette fyr på Nord-Irland igjen?

Denne saken ble første gang publisert 13/08 2019, og sist oppdatert 02/09 2019.