Se hva som har dukket opp på bruktmarkedet
Denne bilen står nordmenn i kø for - her får du bil med en gang.
Det er ikke lenge siden BMW kom med sin aller første elbil. i3 heter den, og i elbil-landet Norge var responsen ikke uventet god.
Kjøperne står i kø - bokstavelig talt. Så mange vil ha bilen, at BMW ba om og fikk doblet sin kvote fra 1.000 til 2.000 biler!
Halvparten av disse kan leveres første halvår. Dermed blir ikke ventetiden så lang, men for de med aller dårligst tid går det an å ta en "snarvei" ...
BMW i3.
Heftig hybrid: Denne kan være farlig for lommeboka
Fra 249.000 kroner
Det har nemlig begynt å dukke opp biler på bruktbilmarkedet. Akkurat som med Tesla, er det noen som har vært tidlig ute, som er villige til å selge raskt. Noen håper nok å gjøre litt penger på bilen, i løpet av prosessen.
Prisen på i3 hos BMW starter på 249.000 kroner, men det er få som ikke vil legge minst 50.000 kroner på bordet for å få en ganske greit utstyrt modell.
De to bilene som nå ligger til salgs koster henholdsvis 355.000 og 365.000 kroner.
i3 blir startens på BMWs elbilsatsning - og omtales som "morgendagens bil i dag". Men det er store problemer rundt utleveringen av bilen til norske kunder.
Ingen kjøper flere elbiler enn nordmenn
Mye ekstrautstyr
Den ene er det en forhandler seg skal selge. Det er en hvit bil med brunt interiør, som i praksis er helt ny - med åtte kilometer bak seg.
Bilen har fem års garanti, to sett hjul og en omfattende liste over ekstrautstyr. Her får du blant annet Harmann/Kardon lydanlegg, skinninteriør, stor navigasjon, varme i setene, ryggekamera, klima og blue tooth.
Den norske Tesla-feberen imponerer også i USA
Levering umiddelbart
Den andre bilen er mørk grå og blå - med grått interiør og en lang liste med ekstrautstyr. Bilen står ifølge annonøren klar hos forhandler, og det følger med to sett hjul.
Disse to bilene er klare til levering umiddelbart - mens du nok må belage deg på å vente til forsommeren om du skal bestille via en BMW-forhandler.
Det er to skjermer som formidler informasjon - en som erstatning for det tradisjonelle instrumenthuset, og den andre til infotainmentsystemet.
Oppgitt elbilselger: Denne er et rent helvete å kjøre!
Spådde riktig
Broom var med på lanseringen av i3 i Amsterdam for nesten fire måneder siden - og skrev allerede da følgende i konklusjonen etter testkjøringen: "Undertegnede er villig til å sette penger på at de 1.000 i3-ene BMW i Norge har tilgjengelig for sine kunder i 2014 blir for lite. Med god margin."
Les hele testen vår av BMW i3 her
Løp og kjøp
Motoren er på 170 hk - som gir ganske så friske ytelser. 0-100 km/t er unnagjort på bare 7,2 sekunder.
Rekkevidden er ikke all verden, rundt 140 kilometer, og bagasjeplassen er begrenset til 260 liter.
Men plassen innvendig er imponerende god, kvalitetsfølelsen setter en ny standard i elbilklassen og kjøreegenskapene er friske.
Hvis du ikke kan vente, er det altså bare å løpe og kjøpe på bruktmarkedet. Om undertegnede skal prøve seg som spåmann igjen, blir nemlig ikke disse to bilene liggende lenge...
Les også:
Ny i jobben - skal tjene 88 millioner i år
Meldte bilen stjålet - se hvordan den dukket opp igjen