Audi Q4 e-tron får finere interiør

Bestselgeren blir betydelig oppgradert

Audis klart mest solgte bil de seneste tre årene får et ansiktsløft som særlig omfatter interiøret. Det ser ut til å ha blitt betydelig finere og mer brukervennlig.

NYE LYS: Foran er det oppgraderte, digitale LED-dagslys og mulighet for matrix LED.

Produsent/TSP

Martin Jansen Martin Jansen Martin Jansen vi menn bil

Publisert 30.04.2026 - 06:15 Sist oppdatert 30.04.2026 - 11:44

Det er registrert over 14 000 Audi Q4 e-tron i Norge de siste tre årene, noe som gjør den til Audis klart mest solgte bil i perioden. Siden lanseringen i 2021 er det registrert over 17 500 versjoner av elektriske Q4 i Norge.

– Det er ingen tvil om at nye Q4 e-tron er en svært viktig bil for norske kunder, sier Audi-direktør Harald Edvardsen-Eibak.

Les også: Test (2021): Audi Q4 e-tron Sportback 50 quattro: Har det nødvendige lille ekstra

Finere interiør

Modellen får et helt nytt interiør med blant annet flere polstrede områder og nye materialer som er mer motstandsdyktige mot riper. Det ser ut til å være færre flater med blank plast.

ET LØFT: Interiøret ser ut til å ha fått et betydelig løft. — **ET LØFT:** Interiøret ser ut til å ha fått et betydelig løft.

BORT MED BLANK PLAST: Audi ser ut til å ha redusert eller fjernet overflatene med blank, simpel plast i såkalt pianolakk. — **BORT MED BLANK PLAST:** Audi ser ut til å ha redusert eller fjernet overflatene med blank, simpel plast i såkalt pianolakk.

Skjermene er organisert på en nye måte som gir et strammere oppsett. Foran rattet ligger et 11,9-tommers display i breddeformat, og det deler hus med en 12,8-tommers MMI berøringsberøringsskjerm. Organiseringen av de to skjermene gir et langt mer sømløst og moderne inntrykk enn i dagens modell.

Nå kan Q4 også fås med passasjerskjerm på 12 tommer, for første gang i dette segmentet, ifølge Audi. Bilen kan i tillegg leveres med AR-basert head up-display.

Les også: Test: Audi A6 e-tron: Ikke helt slik vi kjenner Audi

RYDDIGERE: Nye, vertikale luftdyser rammer inn dashbordet. Den mer konvensjonelle senterkonsollen er utstyrt med to luftavkjølte ladeplater. Rattet har fått fysiske knapper i stedet for berøringsfølsomme overflater. — **RYDDIGERE:** Nye, vertikale luftdyser rammer inn dashbordet. Den mer konvensjonelle senterkonsollen er utstyrt med to luftavkjølte ladeplater. Rattet har fått fysiske knapper i stedet for berøringsfølsomme overflater.

STRAMMET OPP: Det nye førermiljøet og oppsettet av skjermene ser ryddigere og strammere ut enn i forgjengeren (bildet). — **STRAMMET OPP:** Det nye førermiljøet og oppsettet av skjermene ser ryddigere og strammere ut enn i forgjengeren (bildet).

Standardutstyr

I Norge leveres nye Audi Q4 e-tron i fire forskjellige modeller, som standard- og performance-utgave, enten i SUV- eller Sportback-karosseri. Quattro firehjulsdrift er standard på samtlige versjoner. Det samme er sportsseter, fjernlysassistent, navigasjon med datapakke inkludert, elektrisk bakluke og to ladeplater med kjøling på den nye midtkonsollen.

Annonse

BESTILLING: Audi Norge åpner for bestilling senere i mai. Da blir også prisene klare. — **BESTILLING:** Audi Norge åpner for bestilling senere i mai. Da blir også prisene klare.

Standardmodellene, både som SUV og Sportback, har 299 hestekrefter, mens performance-versjonene har 340 hestekrefter. Batteriet har 82 kWt bruttokapasitet og rekkevidden ligger mellom 529 og 557 kilometer, avhengig av versjon og utstyr.

Med performance er ladeeffekten på maks 185 kW – 10 kW mer enn tidligere. Maks hurtigladeeffekt for standardutgaven er 165 kW. For første gang kommer Q4 med V2L, som innebærer at den kan brukes som powerbank og kan lade mindre elektriske enheter.

HENGERVEKT: Nye Q4 kan trekke henger på 1800 kilo, opp fra 1200 kilo. — **HENGERVEKT:** Nye Q4 kan trekke henger på 1800 kilo, opp fra 1200 kilo.

Les også: Test: Audi S e-tron GT: Sitter som klistret til underlaget

Bestilling senere i mai

– En så stor og helhetlig oppgradering av interiøret, gir nye Audi Q4 e-tron et betydelig løft. Vi gleder oss til å åpne for bestilling nå i mai, og de første kundeleveransene skjer i løpet av sommeren, sier Edvardsen-Eibak.

Nye Audi Q4 e-tron produseres på Zwickau-fabrikken i Tyskland. Når det åpnes for bestilling, vil også prisen i Norge bli kjent. Før bilene rulles ut i det ganske land til sommeren, er det duket for en førvisning. Mandag 11. og tirsdag 12. mai blir det mulig å se og ta på bilen i Oslo.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn