Hvilket piggdekk skal du velge?

I januar måtte Falck hjelpe 36 prosent flere opp fra grøfta enn i januar i fjor. De måtte også taue ut 28 prosent flere biler fra snøen enn året før.

Kaldt vær gjør at saltet ikke har særlig effekt. I stedet gjør trafikken veiene glattpolerte og isete. Der det har vært saltet, har deg gjerne fryst på igjen. Det blir også glatt. Dryss litt nysnø på toppen her, så begynner det å lukte skikkelig piggdekkføre. Mange verksteder har meldt om lange køer av bilister som vil få lagt om dekkene sine i siste sekund, men de fleste er i stand til å legge om dekkene selv i løpet av noen minutter.

Det er mange gode grunner til å kjøre piggfritt, både miljømessig, økonomisk og komfortmessig. Men det er også noen gode grunner til å kjøre med piggdekk. Testsammenligningen vi gjorde i fjor, der to piggfrie møtte sine piggdekksøsken, viste imidlertid at forskjellene ikke lenger er så store som de en gang var.

Forhandlerne her i landet forteller også om økning i piggdekksalget i fjor, særlig utenfor hovedstaden og de andre største byene.

Det er ingen ting som heter "testvinner" i dekktester. I all dekkutvikling må man velge hvilke egenskaper som skal vektlegges, og finne en slags balanse mellom de ulike egenskapene. Man kan nemlig ikke få i både pose og sekk, uansett hvor avanserte materialer og produksjonsmetoder man bruker.

Dette gjør at du må gjøre noen bevisste valg når du skal handle deg dekk.

Her er resultatene av dekktesten (klikk på bildet for stor versjon):

Klikk på bildet for større versjon

Tenk, tenk, tenk

Tenk på hvilket føre du kjører mest på - det er jo tross alt bedre å sko seg riktig til de aller fleste dagene, og heller være ekstra påpasselig når det er ekstremtilfeller, enn å være halvdårlig skodd nesten hele tiden. Det er dermed ikke sikkert naboens superdekk er de riktige for deg.

Annonsørinnhold

Freshe sneakers: Dette er skoene som gjelder i vår

Dette må du ha i bakhodet når du leser denne testen og tilhørende tabeller. For det er ikke sikkert dekket som totalt sett har gjort det best, er det beste i ditt tilfelle.

Vi tok med sju av de ferskeste dekkmodellene på markedet - noen dyre, noen i mellomsjiktet og noen rimelige - på test. Dimensjonen er landets vanligste; 205/55-16, som her ble satt på en helt vanlig Golf.

En dekktest kan inneholde så mangt. Vi har valgt å fokusere på de aller viktigste områdene, og latt elementer som støy, komfort og pris ligge - det er i våre øyne langt viktigere at du får stoppet i tide enn at dekkene koster noen hundrelapper mindre eller bråker mindre enn konkurrenten.

Sju til dyst

Arvidsjaur, et stykke inne i det nordlige Sverige, er et utmerket sted for vinterdekktesting. En kombinasjon av stabile vinterforhold, store baneanlegg, og lite forstyrrelser gjør jobben enklere. Dette fører også til at et stort knippe komponentleverandører til bilindustrien, og en del bilprodusenter, driver testing her hver eneste vinter. Noe som igjen har drevet fram en stor servicebransje med hoteller og steder å spise.

Sola kikker så vidt fram, det er tolv minusgrader i lufta, og det samme på bakken.

Sju sett piggdekk skal testes i en lang rekke øvelser, øvelser som blir repetert og repetert til tallgrunnlaget er godt nok til at man kan konkludere.

Jevnt på snøføre