Nesten uten svakheter

Komfort: 5

Til å være en sportslig og velkjørende bil, har Audi A3 Sportback et velavstemt og relativt komfortabelt understell.

Selv i Ambition-versjonen vi kjørte, med et sportsunderstell senket 15 millimeter i forhold til normalutgaven, glir den ganske smidig over små ujevnheter og tverrgående asfaltskjøter. Oppe i fart setter bilen seg elegant på understellet og gir deg sjelden ufiltrerte dunk på dårlig vei.

I Ambition hører også svært gode sportsseter med i pakken. Justerbar sitteputelengde og vinkeljustering av seteputen i tillegg til de normale reguleringsmulighetene, gjør sittestillingen perfekt nesten uansett kroppsfasong.

Reklame

Pirrende tilbud hos Nytelse: Leketøy for voksne fra kr 10!

Det ene lille minuset vi har i testnotatene går på støy. Lydnivået ligger litt høyere enn det vi har målt på søstermodellen VW Golf, også den utstyrt med vinterdekk. Audi har imidlertid vært flinke til å pakke lydbildet - det er ingen fremtredende og dermed irriterende støykilder.

Sikkerhet: 5

Audi A3 ble testet av EuroNCAP i august 2012 med svært godt resultat. Bilen fikk fem av fem stjerner som totalkarakter.

Spesielt imponerende er 95 prosent score for beskyttelse av voksne. Det oppnår A3 grunnet solid struktur og god beskyttelse av knær og lår i frontkollisjon, samt god beskyttelse i begge sidekollisjonstestene. Også whiplash-beskyttelsen er bra.

For beskyttelse av barn oppnår A3 87 prosent score, beskyttelse av fotgjengere gir 74 prosent og assistentsystemer får 86 prosent.

Audi A3 kan leveres med ekstrautstyr som øker den aktive sikkerheten, eksempelvis adaptiv cruisekontroll, samt blindsone- og filskiftvarsling

Pris/utstyr: 4

Vi synes den sportslige Ambition utstyrspakken passer fint til de motorsterke utgavene av Audi A3 Sportback. Da koster bilen fra 318 300 kroner, men fortsatt bør du legge på noe ekstrautstyr.

Vi gikk gjennom Audis nybilvelger på nett og endte opp med ytterligere 45 000 kroner for å få en greit utstyrt bil.

Det er ikke helt ille, men heller ikke spesielt rimelig. Samtidig vet vi at Audi A3 Sportback med riktig utstyr er en relativt lettsolgt bil på bruktmarkedet.

Forbruk: 5

I følge EU-normen skal Audi A3 Sportback 2,0 TDI bruke 0,42 l/mil ved blandet kjøring, samt slippe ut 108 gram CO2 per kilometer og 125 mg NOx per kilometer.

Det følger bilen fint opp i praksis og klarer seg med moderate 0,49 l/mil i vår testrunde. Dermed bruker den ikke mer enn mange andre 1,6-liters dieselmotorer med 105-115 hk.

Ved kjøring i og omkring Oslo observerte vi et forbruk på 0,65 l/mil.

Konklusjon: 5

Hovedkarakteren er ikke et gjennomsnitt av delkarakterene, men et uttrykk for hvordan bilen totalt sett er i forhold til konkurrentene på det tidspunktet da testen ble gjennomført. Her kan du lese hvordan vi setter karakterer.

Audi A3 Sportback hører til våre absolutte favoritter om du skal ha en praktisk bil i den finere delen av kompaktklassen. Interiørkvalitet, materialvalg og betjeningskonsept er fra øverste hylle.

Annonsørinnhold

Dette er skoene som gjelder i vår

Dessuten kan A3 skilte med sportslige og underholdende veiegenskaper sommer som vinter. Det kan du glede deg spesielt over i versjonene med kraftig motor, som den fine 2,0 TDI i vår testbil.

Les også:

Er dette verdens beste bil?

Golf stasjonsvogn: Mer plass enn storebror

Blir Norges billigste firehjulstrekker

Den heter kort og godt Ferrarien

Denne saken ble første gang publisert 07/03 2013, og sist oppdatert 24/06 2017.