Testsamling: 4WD og stort bagasjerom
Disse har best plass og firehjulstrekk
Her er bilene med størst bagasjeplass og firehjulsdrift.
Vinterferien har allerede begynt enkelte steder, og de nærmeste ukene skal alle landets skolebarn ha en uke fri. Da er det mange som pakker bilen full av ski, bagasje, mat og unger - og vender snuta mot fjellet. Enten målet er en øde hytte på fjellet, eller et leilighetskompleks i Trysil, er det mye som må med.
Og ettersom Vinter-Norge ofte byr på utfordrende kjøreforhold, kan firehjulsdrift være det som skiller en perfekt ferie fra en som består av unødvendig mange ukvemsord.
Opplysningsrådet for Veitrafikken holder oversikt over alle nye biler som selges i Norge, og kunne derfor gi oss en oversikt over de firehjulsdrevne bilene som selges her - sortert etter bagasjeromsvolum.
De største bilene med firehjulsdrift blir ikke billige her til lands. To av bilene starter på over millionen. Av de billigere modellene med god plass og firehjulsdrift, er for eksempel Skoda Superb blant de beste.
Her er de fem beste vi har testet:
Pris fra: 688.710
Dette er Volkswagens aller største personbil, og kan leveres med inntil 8 seter. Som de fleste andre biler fra det tyske merket, kan også denne leveres med firehjulsdrift. I en Multivan/Caravelle får man plass til alt man trenger og litt til - og du kan fortsatt ta med flyttelasset til naboen.
Pris fra: 857.570
Den britiske (eller indiske, om du vil) produsenten lager noen av verdens beste biler til bruk i terrenget. Discovery har i tillegg voldsom bagasjeplass, og muligheten for å brukes som syvseter. At den byr på en voldsom luksusfølelse og en flott motor er heller ikke negativt.
Pris fra: 1.012.800
R-klasse er noe nær den perfekte familiebil. Ekstraordinær komfort, gedigen plass og firehjulsdrift gjør den jobben alle barnefamilier trenger - med typisk Mercedes-følelse. Det betyr solid opplevd kvalitet og masse tilgjengelig ekstrautstyr.
Pris fra: 1.218.200
Mercedes' aller største SUV er rett og slett gigantisk. Med firehjulsdrift, store motorer og klassisk Mercedes-komfort, er dette noe nær den perfekte hyttebilen. Det eneste problemet er at den har en startpris på drøye 1,3 millioner kroner.
Pris fra: 916.700
Den tredje Mercedesen på lista er bygget på samme basis som R-klasse, men har en litt annen form. Det viser seg at også Mercedes' mellomste SUV hevder seg når det kommer til bagasjeplass. SUV-er pleier vanligvis ikke å ha like god plass som det ser ut til - men de største har mer enn nok plass.
Også de to neste plassene er okkupert av SUVer. Den neste på lista er Audi Q7, og under der finner vi Range Rover Sport. Deretter følger den første stasjonsvognen - Mercedes E-klasse.
Denne saken ble første gang publisert 25/02 2011, og sist oppdatert 06/05 2017.