Mercedes for Facebook-generasjonen

Mennesker med mye kunnskap om sosiale medier og ditto forbruk av tjenester som Facebook, Twitter og dets like, nevnes av Mercedes som hovedmålgruppen for nykommeren Mercedes CLA, som er en mindre versjon av lekre og smekre Mercedes CLS.

Smarttelefoner kan helintegreres med bilen operativsystem. Mercedes' Digital Drive Style-app er oppgradert, og skal sammen med Drive Kit Plus for iPhone gi sømløs integrering av mobilen.

For de hyperaktive på sosiale medier er høydepunktene i systemet antakelig Siri og Glympse. Siri er en stemmestyrt assistent som kan utføre oppgaver for deg i iOS, som å skrive sms (virker bare på engelsk). For eksempel kan du melde: "Text my girfriend/boyfriend: I will be late for dinner". Du kan også bruke Siri til å bestille bord på restaurant.

Dersom man absolutt ikke vil ha en pause fra sosial integrasjon, kan man bruke tjenesten Glympse. "Check-in"-tjenesten på Facebook er populær, men Glympse tar steget videre, og er ifølge NRKbeta mer en posisjoneringstjeneste. Med Glympse kan du fortellle andre at du er på vei og hvor langt unna du er. Mottakeren(e) kan følge ferden din på Google Maps.

Foruten Facebook og Twitter finnes funksjoner som internettradio, AUPEO Personal Radio, samt navigasjonstjeneste fra Garmin med webbasert real-time trafikkinformasjon som inkluderer Street View og kartvisning i 3D.

Sikkerhetstjeneste

Med alle disse onlinetjenestene er det antakelig smart at det radarbaserte bremsesystemet (Collision Prevention Assist) er standard. Systemet varsler sjåføren om kollisjonsfare i hastigheter ned til syv km/t. Tretthetsvarsler og adaptiv fartsholder er også standard.

Dessuten kan bilen settes opp med andre sikkerhetstjenester som blindsonevarsler og assistent som hjelper sjåføren med å holde seg i riktig fil. CLA kan også fåes med firehjulstrekksystemet 4Matic, panoramasoltak og robot som hjelper sjåføren å lukeparkere.

Bilen er 4,630 meter lang, 1,777 meter bred og 1,437 meter høy. (C-klasse: 459/177/144).

Gjerrige motorer

Kun én dieselmodell står på motorprogrammet, og oversikten viser at CLA i teorien skal kunne greie seg med relativt beskjedent forbruk. Det sørger blant annet verdensledende aerodynamikk for, ifølge Mercedes.

Annonsørinnhold

Freshe sneakers: Dette er skoene som gjelder nå

Bilen kommer til Norge i mars.

Motorutvalget

Les også:

Stor test: Her er spylervæskene som tåler kulda

Sjekk hvilket firehjulstrekk du bør velge

Familiebiler trenger ikke være kjedelige

Vi fatter ikke hvorfor SUV-en er så dyr

Denne saken ble første gang publisert 14/01 2013, og sist oppdatert 03/05 2017.