Glem alt du trodde om Mercedes og komfort
Du må klamre deg fast til rattet.
BEGRENSER: Stadig flere biler kommer med fartsbegrenser. Slik ser løsningen ut hos Citroën. Foto: Citroën
Stadig bedre biler, med mer effektive motorer og et omfattende arsenal av sensorer, gjør det lettere å være tung på gassen.
Mange biler er i tillegg så godt isolerte at man knapt merker at farten er 100 km/t i stedet for 80 km/t.
Men samtidig som det føles mer tryggere å gasse på, grunnet bilenes beskaffenhet, blir det stadig tettere mellom fotoboksene.
Et uoppmerksomt øyeblikk er nok til at eksempelvis fotoboksen i Rælingstunnelen registrerer at du kjører fort nok til å bli foreviget.
Hindrer ulykker
Mange nyere biler kan imidlertid hjelpe sjåførene med å holde farten. Slik unngår du uønsket fotografering og reaksjon fra UP, takket være elektroniske og justerbare fartsbegrensere.
Med slik elektronikk i bilen kan sjåføren sette en maksimumshastighet. Dette kan redusere faren for ulykker, og hindrer fartsbøter og prikker på sertifikatet grunnet utilsiktet fartsoverskridelse.
- Stiller du inn maksimumshastigheten kan du følge med på veien i stedet for på speedometeret, sier Dr. Torsten Wey i Ford of Europe.
Kutter drivstoff
Ford er blant merkene som tilbyr justerbare fartsbegrenser, på modellene Galaxy, S-Max, Mondeo, Focus, C-Max og Grand C-Max.
Fartssperren virker i fartsområdet fra 15 km/t til 170 km/t. Dersom valgt fartsgrense overskrides, reduseres tilførselen av drivstoff til motoren og farten senkes.
I motsetning til cruisekontrollen som ikke hindrer deg fra å gi mer gass, tillater ikke fartsbegrenseren i Ford-modellene at du overskrider den innstilte farten, med mindre du trykker gasspedalen hardt inn for eksempel ved en unnamanøver.
Slik virker justerbar fartsbegrenser
* Sjåføren aktiverer systemet, som oftest ved hjelp av en knapp eller bryter
* Systemet virker ved å begrense tilførselen av drivstoff til motoren når den innstilte fartsgrensen nås
* Hvis hastigheten øker på grunn av en bratt nedoverbakke, vil sjåføren bli varslet av visuelle og lydsignaler
* Hvis sjåføren må ta en forbikjøring, kan den innstilte fartsgrensen overskrides midlertidig ved å trå gasspedalen hardt inn
Les også:
Prøvekjørt: Audi A6 Allroad - alt du kan ønske deg
Krever at disse bilavgiftene kuttes
Kommentarer:
Terje Bjørnsen Fagansvarlig motorVi setter stor pris på kommentarer og innspill i debattene våre. Vær forsiktig med personangrep og sjikane og prøv heller å forklare hva du mener og hvorfor. Takk for at du bidrar og hjelper oss å bli bedre!
På forsiden av Motor
Glem alt du trodde om Mercedes og komfort
Du må klamre deg fast til rattet.
Hva har skjedd med trynet til Jeep Cherokee?
En ny Jeep kommer til Norge til høsten med en ny og rar fremtoning. Vi forklarer.
Mest leste saker på klikk.no
Få vekk ugresset uten å bruke gift
Du har løsningen i kjøkkenskapet.
Tjenester fra klikk.no
Fagansvarlig motor:
Leder digitale medier:
Tore A. Godager
Redaktsjonssjef:
Martin Jansen
Ansvarlig redaktør / direktør:
Axel Walø
Kontakt oss:
Utgiver:
Egmont Hjemmet MortensenAdresse: Nydalsveien 12, 0441 Oslo
Telefon sentralbord: 22 77 20 00
Tips oss:
Mest leste på Motor
Så mange feil har Norges mest populære bruktbiler
Noen er nesten feilfrie.
Så bra er fem år gamle bestselgere
20 solide bruktbilkjøp.
Quiz: Hva kan du om BMW-biler?
Er du en bimmer-fan?