Tesla-avgiften vrakes i budsjettavtalen
Regjeringens forslag om å innføre en engangsavgift for tunge og dyre elbiler er vraket i budsjettavtalen som presenteres onsdag.
Avgiften skulle beregnes ut ifra bilens vekt og ville derfor ramme de tyngste og mest kostbare elbilene, derav kallenavnet Tesla-avgiften.
En av dem som er glad for det, er SVs Karin Andersen.
- Driver teknologiutviklingen fremover
- Hva synes dere om at Tesla-avgiften skrotes?
- Vi er glad for det for det er ennå et godt stykke igjen før elbil-innslaget er stort nok, sier hun til Nettavisen - og legger til at:
- De store elbilene er dyre, men det er viktig at de er med på å drive teknologi-utviklingen videre for det påvirker igjen de mindre bilene, sier hun til Nettavisen.
Roser Venstre og KrF
Andersen forteller at hun kommer fra bygda.
- Det står valget for mange mellom å kjøpe en stor SUV eller en Tesla, og da må ikke Teslaen være mye dyrere. Da må vi kunne tilby en sterk bil som kan kjøre langt.
- Markedet i Norge, med Tesla i spissen, har vært markedsledende på elbil-markedet, bemerker Andersen, som synes det er irrelevant at mange av de som kjøper en Tesla har god råd.
- Dette handler om å fremme elbilene, og slik vi ser det i SV, vil ta en god stund før vi bør innføre avgifter på disse bilene.
Hun roser Venstre og KrF for å ha fått gjennomslag for dette.
- Det er deres fortjeneste!
Kritisert avgift
Miljøorganisasjonene, bilbransjen og begge regjeringens samarbeidspartier KrF og Venstre kritiserte avgiften da regjeringens forslag til statsbudsjett ble lagt frem.
– Forslaget virker ikke godt gjennomtenkt. Det kan gjøre det svært vanskelig å nå målet om at det kun skal selges nullutslippsbiler i 2025, sa Venstres finanspolitiske talsperson Terje Breivik, som mente avgiften rammet miljøvennlige familiebiler.
I budsjettforhandlingene som ble avsluttet med enighet onsdag ettermiddag, vant han fram med sitt syn, og en slik avgift blir altså ikke innført.
Les også: Kraftig uenighet om Teslas framtid