Her er verdens sikreste flyselskap

- Noen ganger kan det være tryggere å ta toget, sier flyekspert.

NASA (Wikimedia Commons)

Lars Wærstad Lars Wærstad

Publisert 13.06.2013 - 12:08

La oss slå fast en ting med en gang: Det blir stadig sikrere å fly.

Ifølge oversikten til Aircraft Crashes Record Office (ACRO), en ikke-statlig organisasjon som holder øye med luftfartsulykker, er antall dødsulykker på vei ned.

I 2012 døde 790 personer i luftfartsulykker, det nest laveste antallet siden 1941. Bare i 2004 døde færre. Det er et godt stykke unna det «livsfarlige» 70-tallet hvor mellom to og tre tusen døde hvert år.

Ny teknikk i både fly og kontrolltårn har reduserert risikoen til tross for at stadig flere fly tar til vingene. Men, det er samtidig stor forskjell på flyselskapene, om en skal stole på dataene til nettstedet airlineratings.com.

Sjekk sikkerheten på noen av de mest brukte flyselskapene i Norge lenger ned i artikkelen.

Undersøkt 425 flyselskap

Nettstedet har den australske avisen The West Australian, Australias nest eldste avis, i ryggen. Grunnleggeren av nettstedet er Geoffrey Thomas, tidligere sjefredaktør for «Air Transport World» og medredaktør i «Aviation Week» og «Space Technology».

Airline Ratings har undersøkt 425 flyselskap over hele verden gjennom to år, og rangert selskapene med et stjernesystem. Beste resultat er syv stjerner, og her finner vi faktisk hele 137 flyselskap - deriblant SAS, Widerøe og Finnair.

Norwegian og Ryanair må nøye seg med fem sikkerhetsstjerner.

De verste selskapene?

Annonse

Generelt viser resultatene til Airline Ratings at det er relativt trygt å gå ombord et fly i Europa og USA. Men det kan være en idé å tenke seg om før en kjøper billett på Yeti Airlines i Nepal eller Lion Air fra Indonesia. Begge selskapene scorer bare to av syv stjerner på sikkerheten.

Blant selskapene som flyr fra og til Norge er det Wizz som synes å kommer dårligst ut, med fire stjerner på sikkerthetsrangeringen.

Airline Rating ser på hvorvidt selskapene er IATA Operational Safety Audit-sertifisert, befinner seg på EUs svarteliste, om de holder seg innenfor null dødsfall de siste ti årene og en rekke andre parametre innen sikkerhet.

Her kan du lese mer om hvordan nettsiden rangerer flyselskapene.

Her er Airline Ratings' vurdering av noen av de mest brukte flyselskapene i Norge:

5552

- Vurder tog isteden

- Som en person som flyr mer enn 75 dager i året, kan jeg si at det er viktigere å vite mere om det flyet du er på vei inn i enn hva de serverer til frokost. I visse deler av verden er man muligens bedre tjent med å reise med tog eller bil, sier Geoffrey Thomas til ABC News.

Han forklarer at det ikke er en umiddelbar sammenheng mellom «ukjente» selskap og sikkerhet.

- Hvis du for eksempel reiser fra London til Moskva, tror du da at Belavia Airlines er et sikkert valg eller ei? Det er ganske sannsynlig at du aldri har hørt om dem og derfor velger et annet selskap. Men Belavia får full pott på sikkerheten, sier flyeksperten.

Annonse

Skal du ut å fly i sommer? Her kan du sjekke ditt flyselskap airlineratings.com.

Oversikten til Airline Ratings har også fått kritikk. Det stilles blant annet spørsmål ved kredibiliteten til EUs svarteliste. Du kan lese mer om det her.

Verdens verste service?

Airline Ratings er en fersk aktør på markedet. Et annet selskap som er kjent for å rangere flyselskap, er britiske Skytrax. De er kjente for sine årlige kåringer World Airline Awards og World Airport Awards.

Det er verdt å merke seg at Skytrax vurderer service, tilbud og reisekvalitet i forbindelse med flyturen, ikke hvor ofte flyene ramler ned.

Via nettsiden www.airlinequality.com, regnet som en av verdens fremste flyrangeringsnettsider, kan vi lese at det kun er ett flyselskap som har fått bunnkarakteren én av fem stjerner av Skytrax.

Den tvilsomme æren går til Nord-Koreas statlige flyselskap, Air Koryo, som utmerker seg med «meget dårlig kvalitet» og særdeles dårlige service både om bord flyet og på flyplasser.

Skytrax skriver at enstjernesselskap faller godt under industristandarden når det kommer til produkt og service. Selskapet scorer imidlertid bedre enn både Ryanair og Norwegian når det kommer til sikkerhet, ifølge Airline Ratings.

Hopper vi til selskapene som bare har «dårlig kvalitet» og servicestandarder under gjennomsnittet, altså flyselskapene med to stjerner, dukker det opp en norsk kjenning.

Blant mer eller mindre kjente selskap som Air Zimbabwe, Uzbekistan Airways og Bulgaria Air, finner vi Ryanair.

Annonse

Det er ifølge Skytrax mye å sette fingeren på lenge før du kan slå deg ned i flysetet, men når du først er kommet om bord scorer Ryanair spesielt dårlig på den gjennomgående kvaliteten på kabinpersonalet, hjelp til å bytte sete og underholdning om bord, og får trekk for å plage passasjerene med salgstilbud. Skytrax er imidlertid temmelig fornøyd med både seter og utvalget på drikkevarer og snacks.

Både SAS og Norwegian får tre stjerner, for øvrig i samme klasse som Aeroflot.