Her er Audis nye familiebil
Endelig er stasjonsvognutgaven av A6 vist fram.
Den nye A6-en fra Audi har vært på markedet en stund enda, men versjonen som vi nordmenn helst vil ha har latt vente på seg: Avant.
Les også: Her er Audis nye A6
Men på bilutstillingen i Berlin har tyskerne valgt å vise fram det som er en av de tre familiebilene som nok står øverst på ønskelisten - sammen med BMW 5-serie og Mercedes E-klasse.
Teknisk sett har ikke bilen mye nytt å vise til, siden A6 for lengst har vært ute på markedet, men design og spesifikasjoner er det som nå står i fokus.
Bilen vil i Norge begynne på like under en halv million - men i praksis må en nok regne med ekstrautstyr for minst 80-100.000 kroner for å få en versjon som man egentlig ønsker.
Nye A6 Avant benytter aluminium i stor grad, noe som har fått ned vekten en god del. I Norge er dette selvsagt en kjempefordel, siden det betyr både lavere CO2-utslipp og lavere vekt på en gang, og dette er to av tre deler som avgjør engangsavgiften.
2-liters turbodieselversjonen, som nok vil være mest populær her i landet, veier 1640 kilo, noe som er 15 prosent lavere enn sin forgjenger. Dette gir et CO2-utslipp på relativt hyggelige 132 gram/km. Forgjengeren hadde 155 gram/km.
De tørre fakta sier 4,93 meter lang, 1,87 meter bred - og 1,46 meter høy. Lastekapasiteten er på 565 liter - eller 1680 liter med baksetene lagt ned - noe som overraskende nok er mindre enn Skoda Superbs 633 liter, som faktisk er en kortere bil.
Av tekniske duppeditter har den nye Avanten likevel noe å skryte av: Audi melder at du ved hjelp av en fotbevegelse under støtfangeren bak, aktiverer to sensorer som gjør at bagasjelokket åpner seg automatisk. Det antar vi er svært praktisk når du står med hendene fulle av handleposer eller esker.
Ellers er det som med den vanlige A6, der du får minst 17" felger, Audis omfattende og gode MMI-system som blant annet kan vise deg GPS gjennom en Google Earth-løsning.