- Germanwings-piloter holdt på å svime av grunnet giftige gasser

Det har spesielt de siste fem årene blitt en stadig større bevissthet rundt at passasjerer og crew kan bli forgiftet ombord i fly.

I en artikkel fra Spiegel fremheves Germanwings som et selskap med spesielt mye problemer med giftige avgasser som lekker inn i kabinen fra motorene - såkalt "bleed air".

NB! Det er ingen som vet hva som er årsaken til tirsdagens flystyrt.

En rapport som ble lagt frem i 2012 viste at det i løpet av én måned i 2010 skal var det to tilfeller der Germanwings-fly der pilotene var nær ved å svime av under landing i Köln.

- Flyvningen fra Wien hadde vært uten dramatikk, men Germanwings-pilotene sa at da de begynte nedstigningen så begynte de å føle seg syke og svimle, og en tok på seg oksygenmasken, melder Speigel om den ene av de to hendelsene.

Anklaget for å spille ned hendelsen

Etterforskningen av hendelsen startet først et år etter hendelsen, noe som førte til anklager mot Germanwings om å legge lokk på hendelsene, noe som ble avvist på det sterkeste.

Ifølge Speigel er problemet med giftig gasser som lekker inn i flyenes kabin mye større enn det en har trodd, og at det er hendelser i tyskland "opp til ti ganger i uka".

Tysklands flyhavarikomisjon kom i 2014 med en rapport som viste at problemene med luftkvalitet var et reelt problem.

Det har derimot vært hevdet at flyprodusentene ikke har tatt problemet på alvor fordi det ikke har vært dødsulykker.

Boeing inngikk forlik

I 2011 inngikk flyprodusenten Boeing et forlik med en flyvertinne som gikk til sak mot selskapet, der hun hevdet designfeil sørget for at giftig gass slapp inn i kabinen.

Årsaken til problemet skal være at luftinntaket på et fly er bak motorene.

I forbindelse med saken ble det overlevert 250.000 sider med dokumentasjon fra Boeing, og i forbindelse med saken betalte selskapet erstatning, men fastholdt at det ikke var noe galt.

NB! Det er ingen som vet hva som er årsaken til tirsdagens flystyrt.