Dette betyr tallene i de kjente merkenavnene

Merkevarer er noe som omgir oss over alt, og skal ofte være enkle å huske eller formidle et eller annet budskap.

Tar vi en titt på listen over verdens mest verdifulle merkervarer, har de fleste holdt seg unna siffer - men likevel er det en god del som benytter seg av et eller annet tall.

Under er forklaringen på hva disse tallene i noen av de mest kjente merkenavnene:

Rema 1000

Rema er en forkortelse for Reitan Mat, og i begynnelsen var det langt lavere tall enn 1000 som sto bak Rema-navnet.

Tallet representerte i starten antall varelinjer kjeden tilbydde, og økte fra 400 til 600 til 800. Da man kom til 1000 varelinjer bestemte man seg bare for å sette en stopper i navneendringene - mens antall varelinjer har forsatt å stige.

7-Eleven

Navnret representerer rett og slett butikkens åpningstider: 7 på morgenen til elleve på kvelden - syv dager i yken.

Porsche 911

En av tidenes mest legendariske biler hadde i sin tid det interne prosjektnummeret 901.

Peugeot var derimot ikke noe begeistret for at dette navnet, for de hadde enerett på å bruke tresifrede betegnelser med 0 i midten (tenk 308 og 107). Porche bestemte seg derfor å bare for å endre tallet 0 til 1 - og resten er historie.

Volvo

En lignende historie ligger bak Volvos bruk av kombinasjonen av én bokstav og to siffer for å navngi sine biler.

Volvo introduserte i 1995 nye modeller med nye, blant annet S4 (sedan) og F4 (fleksibel/stasjonsvogn). Men vent nå litt: Audi klaget på at S4 var et navn de allerede benyttet, så Volvo bestemte seg raskt for å bare legge til en null.

Men det gjorde at F4 ble til F40, noe Ferrari hadde liten sans for - og dermed ble F40 til V40 - der V-en betyr "versatile".

Chanel no. 5

Verdens kanskje mest kjente parfyme var den 5. i rekken som parfymemakeren Ernest Beaux lagde for Chanel - og ble lanserte 05.05.1921.

7UP

Brusen var i sin tid et resultat av en smakskonkurranse, og fikk det litt kompliserte navnet Bib-label Lithiated Lemon Lime Soda.

Dette var ikke spesielt enkelt å huske, og ryktene skal ha det til at 7-tallet representerer de sju hovedingrediensene.

Boeing 747

Boeings navngivning har en del spennende teorier. Den vanlige forklaringen er at Boeing etter krigen delte opp produkter i flere serier. 300 og 400 var for militære fly, 500 var for tubinmotorer, 600 var for raketter og 700 skulle brukes for jetfly.

Så er spørsmålet: Hvordan ble det første flyet hetende 707? Derom strides de lærde, men en teori er at markedsavdelingen syntes 700 var kjedelig, og de mente 707 (seven oh seven) var catchy.

En annen teori er at 707 er sinusverdien av flyets vingevinkel på 45 prosent.

Så gikk det slag i slag med nye flytyper. Noen hevder at 747 også har en lenke til når det ble satt på vingene tidsmessig, og eventuelt lydens hastighet i miles på 5000 fot. Ingenting av dette er ikke bekreftet.

Airbus A3xx

Historien til Airbus' navngivning er mer ullen. Ryktene skal ha det til at det første flyet de bygde skulle ha plass til 300 passasjerer, og at det fikk navnet A(irbus)300.

Navnet ble ikke endret etter at målet ikke ble nådd på kapasitet, og dermed hadde en bare låst seg til en navngivning uten klar betydning.

De etterfølgende tallen gir nå bare en antydning til størrelse.

WD-40

Dette produktet er kanskje mest kjent som "verktøykasse på boks", som en universalspray som tilsynelatende kan fikse alt.

Produktets navn er derimot ikke spesielt spennende. WD står for "Water Displacement" - og 40 viser til at det var den 40. oppskriften de testet, og som viste seg å fungere.

Levi's 501

Verdens mest kjente olabukse fikk tidlig navnet 501. Navnet skal stamme fra patentnummeret til selskapet fikk på kobberbitene de benyttet i sømmene.