Denne bilen har 5000 hestekrefter

Det har vært noen ganske luftige påstander fra ukjente bilprodusenter opp gjennom årene, men denne uken har det blitt avduket en bil på Dubai International Motor Show som ... hva kan vi si, overgår det meste som noen i det hele tatt har tenkt på.

I skrivende stund er det VW-eide Bugatti som anses som kongen av superbiler med sin Veyron Supersport med sine 1200 hestekrefter, 0-100 på rundt 2,5 sekunder og 434 kilometer i timen.

Dette fremstår derimot som fattigmannstall - og det liker man ikke i Dubai - sammenlignet med Devel Sixteen som nå er avduket.

Utrolige påstander

Påstandene som fremholdes er såpass ekstreme at det er få som helt klarer å ta det seriøst. Ifølge selskapet skal den 7,2-liters V16-motoren under panseret produsere 5000 hestekrefter, fire ganger så mye som Veyron SS. Dette skal være nok til å dytte bilen fra 0-100 på 1,8 sekunder og en toppfart på 560 km/t.

Og om du tror det legges fram bevis for det, så, nei. Nettsidene til selskapet er ikke en gang oppdaterte med noe som helst.

Det er minst to store problemer med så mye effekt i en bil som dette. For det første vil en motor av dette slaget utvikle enormt med varme, og på Veyron har en rett og slett droppet panseret over motoren for å la varmen få fritt utspill - i tillegg til ti radiatorer. Devel ser ut til å ha gått for litt gullbelagt varmeskjold inn til kupeen, men der stopper det.

Når det er sagt, er det ikke umulig å produsere enorme mengder krefter ved bruk av korrekt drivstoff og endringer. Men det har en viss påvirkning på påliteligheten til motoren.

Vi skal ikke heller glemme at da Bugatti lagde sin Veyron, var girkassen og dekk noen av de største problemene de hadde. Og ser man på bremseskivene til bilen, ser de mer passende ut for en Fiesta.

Heftig design

Designet på bilen skal derimot ingen ta fra Devel. Utvendig ser det ut som en herlig krysning mellom en Lamborghini og Pagani, med en liten splash SSC. Bakfra ser den ut som en Batmobil, og vi kan bare spekulere i om de enorme rakettmotorlignende eksospottene er ment å tåle varmen fra 5000 hestekrefter.

Fronten er vanvittig rå, men vi har en viss tvil om aerodynamikken her vil tillate bilen å nå 560 km/t. Aerodynamikken ser mer ut til å være laget for å holde bilen på bakken, enn å få den opp i enorme hastigheter.

Så for å kort oppsummere det hele: Vi tror ikke et ord på påstandene fra dette ukjente selskapet, men det er moro å drømme!

Under kan du se et par videoer fra lanseringen.