10 ting som irriterer oss på kollektivtransport

Og dette er mest irriterende for konduktørene.

IRRITERENDE: Det er mye som irriterer oss på kollektivtransport.
Publisert

(SIDE2): Mandag morgen ... Høstmørket har for alvor begynt innta morgenene, og du angrer på at du ikke la deg litt tidligere i går, sånn som du egentlig hadde tenkt.

Du labber inn på bussen og ser deg om etter et ledig sete. Du finner to. I det ene er det plassert en diger sekk, og eieren av sekken sitter sovende ved siden av. I det andre setet har en tenåring lagt føttene sine.

Blir du irritert av dette? I så fall er du ikke alene.

Les også: 20 utrolig irriterende flypassasjer.

Både vi som passasjerer og de som jobber på kollektivtransport kan la seg irritere av ubetenksomme medpassasjerer. Tidligere har vi skrevet om hva britiske passasjerer irriterer seg mest over. Nå har vi spurt NSB og Ruter om hva som er det mest irriterende her hjemme.

Åge-Christoffer Lundeby, Kommunikasjonssjef for NSB Persontog.

Konduktørenes frustrasjon

Det er ulike ting som irriterer passasjerer og de ansatte. Ifølge Åge-Christoffer Lundeby, kommunikasjonssjef for NSB persontog, blir ikke konduktørene irritert av hva som helst.

- Dette er jobben deres, så de lar seg ikke irritere så lett, sier han.

Men noen ganger kjenner de selvsagt på følelsen.

- Det vi syns er viktig, som er sikkerhetsrelatert, er at selv om det bare er en liten veske, så skal den ikke legges i midtgangen. Det er en rømningsvei. Det at folk slenger fra seg ting i midtgangen blir irriterende over tid, sier han.

En annen ting som irriterer konduktørene, er folk som er litt for trøtte.

- Det er enkelte tilfeller av folk som sovner fort uten å ta fram billetten, at man må dulte borti noen etter fire minutter, sier han, og påpeker at dette ikke er en måte å slippe unna billettkontrollen:

- Konduktørene har overblikk, de vet hvor folk satt og de vet hvem som kom på. Så det å sovne fort er ikke en oppskrift på å reise gratis. Ta frem billetten med en gang, det er en greit måte å unngå irritasjon fra konduktøren på, forteller han.

Øystein Dahl Johansen, pressevakt i Ruter.

Ikke ansvarlig for folks folkeskikk

Øystein Dahl Johansen, pressevakt i Ruter, forteller at selv om det er mye vi passasjerer kan irritere oss over, er kundetilfredsheten på kollektivtransport i Oslo og Akershus generelt sett svært høy.

- Disse irritasjonsmomentene er ikke avgjørende for om våre kunder er fornøyd med kollektivtransporten, men hvis alle er litt mer oppmerksomme og viser litt mer hensyn til medpassasjerene, så blir turen mer behagelig for alle, sier han.

Lundeby forstår at folk kan bli irriterte, men det er få som klager direkte til NSB.

- Det er mange ting NSB er ansvarlige for, men folks folkeskikk er ikke en av dem, smiler han.

Topp ti

Her er tingene som irriterer passasjerer aller mest:

Av- og påstigning

Både Ruter og NSB er enige i hva som oppfattes som det aller mest irriterende på kollektivtransport.

- Vi gjennomfører jevnlige undersøkelser blant våre kunder, og det som trekkes fram som det soleklart mest irriterende, er passasjerer som ikke slipper andre av før de selv går på, sier Øystein Dahl Johansen i Ruter.

Lundeby i NSB trekker fram det samme:

- Folk bør stå pent ved siden av hverandre før de selv går på. Dette irriterer grenseløst, sier han.

Både Ruter og NSB har kjørt kampanjer for å gjøre folk bevisste på køkultur.

- På perrongen på stasjonene i Oslo sentrum er det merket opp en oppfordring til publikum om først å slippe folk av, før de selv går på. Vi kjører nå en holdningskampanje om akkurat dette både på Facebook og med plakater om bord i kjøretøyene, sier Johansen i Ruter.

- Hvis alle er flinke til å stå på siden, slippe folk av først og så gå på, vil holdeplassoppholdet går mye raskere og kollektivtrafikken blir langt mer punktlig, fortsetter han.

Med denne kampanjen prøver Ruter å få oss til å ta mer hensyn.

Snakke høyt i mobilen

Vi skulle kanskje tro at folk har blitt mer likegyldige til medpassasjerers mobilprat med tiden. Men slik er det ikke, tror Lundeby i NSB.

- Mitt subjektive inntrykk er at det er på vei tilbake fra den åpenheten der alle skulle prate i telefonen overalt. Det var mer gjevt på midten av 90-tallet å snakke i en én krones Motorola og fortelle hvor man var enn det er i dag, sier han.

Mange blir irriterte på høylytt mobilprat.

Passasjerer som prater høyt

Her gjelder både samtaler i mobilen og med medpassasjerer. Uansett hvem du prater med, bør du holde lydnivået nede og ikke dele for mye.

- Vi trenger ikke høre hva andre skal ha til middag, og det å fange opp en samtale mellom et nyforelska par er passe kleint, sier Lundeby.

Noen ting bør du vente med å snakke med til du kommer hjem.

Vesker i setet

- Passasjerer som setter bagger og vesker på setene i stedet for i fanget er et irritasjonsmoment, sier Johansen i Ruter.

Lundeby er enig:

- Sekker har ikke betalt plass, det har folk. Det er greit å sette den på gulvet foran seg eller i hattehylla med en gang, mener han.

Stillestående passasjerer

Johansen i Ruter trekker fram passasjerer som blir stående stille når trengselen er stor.

- Passasjerer som ikke beveger seg innover i kjøretøyet eller toget er irriterende, sier han.

Beveg deg framover når det kommer på flere folk.

Sitte med føttene i setet

Dette er både uhygienisk og uhøflig.

- Vi ser at det å sitte med beina i setet, det irriterer folk. Det er noen som tar av seg skoene, og det er kanskje hakket mer humant, for å ha skoene der folk skal sitte med dyre dresser og drakter etterpå, det er dumt. Men det er noen som hever øyebryna av sure sokker på vei hjem fra en lang arbeidsdag, sier Lundeby.

Å sperre setet inne

Hvis du skal sitte på lenger enn ett stopp, bør du sette deg på det innerste ledige setet på raden.

- Folk som setter seg på yttersetet, så folk ikke får satt seg ved siden av, er dumt, sier Lundeby.

Du bør ha god grunn for å sette deg ytterst på en ledig rad.

Mangel på kommunikasjon

Sitter du innerst på raden, er det høflig å be sidemannen om å få komme forbi framfor å brase over vedkommende når du skal av.

- Dialog og kommunikasjon er aldri dumt. Det å omtrent tråkke folk på tærne for å komme av, er ikke greit, sier Lundeby.

- Man kan tenke at «nå sitter jeg innerst, personen ved siden av meg har sovnet og har haka på tredje knapphull, da kan jeg dulte borti og si fra at jeg skal av». Eller man kan være proaktiv og finne ut på forhånd hvem som skal lengst, så den som skal først av sitter ytterst. Det er opp til hver enkelt hva som er innafor, mener han.

Passasjerer som blir sittende uansett

Det er vanlig høflighet å reise seg for de som trenger sitteplassen mer enn deg - selv om det er noen som takker nei.

- Passasjerer som ikke reise seg for eldre og gravide irriterer, sier Johansen i Ruter.

Alle bør reise seg for eldre, gravide og uføre.

Høy musikk

Det er selvsagt ok - og helt vanlig - å lytte til musikk på toget. Men husk at ikke alle nødvendigvis deler din musikksmak, og ikke alle vil høre på samme musikk som deg.

(function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], p = (('https:' == d.location.protocol) ? 'https://' : 'http://'), r = Math.floor(new Date().getTime() / 1000000); if (d.getElementById(id)) {return;} js = d.createElement(s); js.id = id; js.async=1; js.src = p + "www.opinionstage.com/assets/loader.js?" + r; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'os-widget-jssdk'));

Les også: Dette gjør nordmenn forbanna

Les også: Bilsyke skjer fordi hjernen tror den er forgiftet