Vil ikke håndheve miljøfartsgrensene

Som Nettavisen har skrevet flere ganger før, er det juridiske grunnlaget for miljøfartsgrenser uklart, noe som gjør at fotoboksene blant annet blir skrudd av i vinterhalvåret. Samtidig gir ikke politiet bøter til de som kjører i den egentlige fartsgrensen på steder som får nedsatt fart på vinteren.

Les også: Miljøfartsgrensene blir ikke fjernet

Saken har blitt så uklar at Riksadokaten har blitt koblet inn i saken, for å få til en prinsippiell avgjørelse om det er juridisk grunnlag for å redusere farten på noen av landets mest trafikerte veier gjennom 5,5 måned.

Les også: Dette skiltet trenger du ikke å følge

Og nå melder Aftenposten at de første signalene fra Riksadvokaten tyder på at det ikke vil deles ut spesielt mange bøter for biler som kjører over miljøfartsgrensen heller i vinter.

Riksadvokat Tor-Aksel Busch og førstestatsadvokat Harald Strand mener ifølge avisen at miljøfartsgrensen er et permanent tiltak, som forutsetter en konkret vurdering over at man står overfor en periode med høy luftforurensning.

De har derfor bedt departementet om en utdyping om hvordan de mener hele miljøfartsgrensetiltaket er hjemlet i loven. De mener ingen av de tre paragrafene det har blitt vist til gir mulighet til å sette ned fartsgrensen over så lang tid.

Ifølge Statens Vegvesen gjør nå denne situasjonen at miljøfartsgrensene i praksis gir større risiko for ulykker.

- Det er generelt større risiko for ulykker når trafikantene kjører med ulik fart, sier leder av trafikksikkerhetsseksjonen i Vegdirektoratet, Guro Ranes.