Varsler køkaos i Oslo i helga

Ring 3 vest for Sinsenkrysset har i lang tid vært i unntaktstilstand i forbindelse med bygging av Lørentunnelen. Denne skal legge deler av den høyst trafikerte veien under bakken og skape mer eller mindre et helt nytt lokalmiljø der rundt 100.000 biler kjører hver eneste dag.

Selve Lørentunnelen vil åpnes i to omganger, først i vestgående retning i juni og østgående retning før jul. Tunnelen vil også fungere som kobling mot den viktige Østre Aker vei.

Fjerner to kjørefelt

Men før trafikken kan geleides inn i tunnelen, er det fortsatt en god del arbeid som gjenstår, og til helga skal Vegvesenet gjøre betydelige omlegginger av kjøremønstrene.

Les også: Slik blir det når køkaoset er over

I løpet av helgen skal Ring 3 forskyves, for å gjøre plass til nye arbeider der vegen ligger i dag. Dette betyr blant annet at ny vegbane må asfalteres og merkes. Det skal også flyttes en del byggemateriale. Arbeidene vil pågå hele døgnet, melder Vegvesenet i en pressemelding.

- Kommende helg forventer vi redusert framkommelighet og kø på Ring 3 i Økern-området, særlig på dagtid lørdag og på ettermiddag og kveld søndag. Vi anbefaler derfor trafikantene å beregne god tid, eller å vurdere andre kjøreruter, sier Jon Wefald, prosjektkoordinator i Statens vegvesen.

Arbeidet startet fredag kveld, og skal etter planen stå ferdig innen rushet starter mandag morgen.

- Fra mandag morgen blir det endringer i kjøremønster for trafikanter i østgående retning på Ring 3 ved Økern. Vi oppfordrer trafikantene til å være oppmerksomme og følge skilting, sier Wefald.

Kan bli streik fra mandag

Fra mandag kan derimot nye problemer oppstå. YS melder at det kan bli stopp for fly og busser om det ikke bli enighet i lønnsforhandlingene.

• 1 250 bussjåfører i Oslo og Midt-Norge vil streike fra mandag morgen
• Fylling av drivstoff på flyene og catering-tjenester på Gardermoen vil stoppe opp

- Det er først og fremst arbeidsgiver vi ønsker å ramme, men vi kan ikke unngå at tredjepart også blir berørt, sier leder i YS Privat, Vegard Einan.

Fakta om tunnelen:

• Ca. 1200 meter lang, hvorav 915 meter i fjell og ca. 300 meter støpt i betong ved inngangspartiene
• Tunnelen består av to atskilte tunnelløp med tre kjørefelt i hver retning
• 330 000 kubikkmeter med masser tilsvarende 20 000 lastebillass er fraktet ut av fjelltunnelen
• Ca. 260 000 kilo sprengstoff har gått med til å drive tunnelen
• Sprengningsarbeidet har pågått i 22 måneder
• 310 sprengninger er utført
• 6000 meter med vann- og avløpsrør skal legges i tunnelen
• 20 000 meter med rør legges i forbindelse med elektroarbeid
• To tårn skal bygges for utlufting av tunnelen (et på Sinsen og et på Økern)
• Fjelltunnelen har kostet om lag 600 millioner kroner
• Forventet reduksjon i biltrafikken fra 80 000 til 10 000 biler i døgnet på dagens Ring 3, som blir lokalvei