Audis eldste modell runder av med en råsterk dieselutgave

Mercedes GLC skal stjele kunder fra BMW X3 og Audi Q5

Her er den nye Mercedes-SUV-en som erstatter GLK.

Med lanseringen av nye Audi A4 blir SUV-en Q5 plutselig Audis eldste modell på markedet. En ny modell er ventet mot slutten av 2016, men på tampen av livssyklusen til dagens Q5 runder Audi av med en kvass dieselversjon med 340 hk og et dreiemoment på 700 Nm. (Til sammenligning har dagens versjon 313 hk og et dreiemoment på 650 Nm).

Audi SQ5 TDI plus er ikke raskere fra 0-100 km/t enn dagens SQ5 TDI-versjon, men har noe lavere oppgitt forbruk og CO2-utslipp, 0,66 l/mil og 174 g/km.

Audi oppgir at SQ5 TDI plus skal greie 0-100 km/t på 5,1 sekunder som er raskere enn bensinversjonen SQ5 med 354 hk (5,3 sekunder). Dessuten parkerer biturbo V6 TDI-motoren den kompressormatede 3.0 TFSI-motoren i SQ5 ettertrykkelig når det kommer til dreiemoment.

Audi SQ5 TDI plus er den første Q5-en som kommer med sportsdifferensial på bakakselen som fordeler drivkreftene aktivt mellom bakhjulene og skal forbedre styrepresisjonen. Den kommer også med 21-tommers aluminiumsfelger fra Audi Sport med 255/40 R21-dekk.

Denne saken ble første gang publisert 08/09 2015, og sist oppdatert 24/06 2017.