Slik vil han frata deg friheten på veien

(RB.no): Seks menneskeliv har i 2011 gått tapt på veiene i Akershus. Tre av dødsulykkene skjedde på Romerike.

Det er historisk lave tall. Også nasjonalt har 2011 vært et rekordbra år for dødsulykker.

Les også: Laveste dødstallene på 58 år

– Selv om hvert enkelt dødsfall er ett dødsfall for mye, er det godt å se at tallene fortsetter å krype nedover, sier avdelingsdirektøren i Statens vegvesen Akershus til RB.no.

Faktum er at det ikke er registrert lavere dødstall på Romerike i nyere tid.

– Vi har oversikt over trafikkdrepte på Romerike siden 1977. Tar vi med resten av Akershus har vi tall tilbake til 1948, opplyser Bogsrud.

Etterlyser politisk mot

Årsakene til reduksjonen er mange, og sammensatte. Nils-Erik Bogsrud peker på den massive utbyggingen på E6 gjennom Akershus som en av de viktigste bidragene.

Sikrere biler, bedre føreropplæring, økt politikontroll og bedre akuttmedisin er andre faktorer som de siste årene har ført til stadig færre trafikkdrepte.

Nå mer enn antyder Bogsrud at vi er nær et tak:

– Hvis politikerne virkelig mener noe om nullvisjonen, så nærmer vi oss et punkt der nye tiltak og nye ideer må iverksettes. Vi kan på vår side fortsette å bygge ut sikrere veier, med midtdelere og tryggere sideterreng, men skal vi nå målet må det innføres restriksjoner.

– Hva tenker du på da?

– Politikerne må ha mot nok til å angripe den friheten som folk har i trafikken i dag. Det må komme strengere restriksjoner i form av elektroniske systemer. Dette er systemer som allerede finnes i dag og som vi vet virker, svarer Bogsrud.

– Vil skje gradvis

Blant systemene han tar til orde for at bør påbys i norske biler, finner vi:

• Alkolås, som hindrer bilen i å starte hvis sjåføren ikke er edru.
• Bilbeltesperre, som hindrer motoren i å starte hvis ikke bilbeltene er i bruk.
• Fartssperre, som enkelt sagt vil gjøre det vanskeligere å bryte fartsgrensen.
• Adferdsregistrator, som overvåker og registrerer bilens teknologi og bevegelser.

– Hvor raskt tror du påbud om slikt utstyr vil komme?

– Jeg tror dette er noe som må modnes over tid, i takt med den teknologiske utviklingen og den politiske erkjennelsen av at noe må gjøres. Derfor skjer det ikke de første to-tre årene, men det vil komme, sier han til RB.no.

– For du er ikke i tvil om at det vil være nødvendig?

– Alternativet er å akseptere at nær 200 mennesker mister livet i trafikken i Norge hvert år.Det nytter ikke med sikrere veier alene, dersom folk ikke respekterer trafikkreglene og kjører fornuftig. I dag kan folk kjøre i 150 kilometer i timen hvis de vil. Om noen år tror jeg ikke det vil være mulig.

Krysser fingrene

Mens han venter på politikerne, lover Bogsrud å jobbe hardt for trafikksikre veier på Romerike.

– Midtrekkverkene på E6 kryper stadig nærmere Hedmark. Det er også planlagt firefelts vei med midtdeler på riksvei 2 gjennom Nes, og også rekkverk på deler av fylkesvei 170 mellom Fetsund og Bjørkelangen. Dette er viktige bidrag, sier han.

Samtidig vil veivesenet fortsette fokuset på å rydde opp i sideterrenget langs romeriksveiene.

– Det er menneskelig å feile og en av våre viktigste oppgaver er å utvikle et veinett som i størst mulig grad skal forhindre katastrofale utfall av disse feilene, påpeker han.

Nå krysser Bogsrud fingrene for at de siste dagene av 2011 forløper uten dødsulykker:

– Hold fartsgrensen, vær promillefri og hold deg våken!

Denne saken er levert av RB.no.