Med denne bilen er det umulig å få fartsbot
Perfekt for deg som er litt for tung på foten.
Side3 har tidligere vært inne på dette konseptet med at det er mulig å unngå å få fartsbot ved å følge disse enkle rådene.
Og nå ser det ut som om Ford har funnet ut at dette kan være fremtiden.
På selskapets nye syvseters flerbruksbil S-Max, som dukker opp i løpet av kort tid, vil en for første gang få en ny funksjon som er skreddersydd for å sørge for at du ikke blir offer for politiets laserkontroller.
Bilen blir den første som har såkalt "Intelligent Hastighetsbegrenser" (IH), som blir et automatisk system for å sørge for at du ikke kjører for fort.
Leser skilt og lar deg ikke kjøre fortere
De fleste nye biler i dag har såkalt cruise control der du kan sette maksimalhastighet (LIM står det gjerne på funksjonen). Vår snikende mistanke er at ingen faktisk bruker systemet, men det gjør deg i stand til å sette en hastighet som bilen ikke kan overstige uten at du aktivt skrur av systemet.
Fords nye system kobler sammen denne funksjonen, med informasjon fra systemet som gjenkjenner skilt langs veien - og informasjon fra GPS-systemet.
Bilen vet altså til (nesten) enhver tid hva som er fartsgrensen på stedet du kjører, og setter automatisk inn en øvre hastighet.
- Intelligent Hastighetsbegrenser er en av teknologiene som folk vil undres over hvordan de klarte seg uten – ikke bare fordi den kan bidra til at du unngår fartsbøter, men også fordi kjøringen blir langt mer avslappet, sier markedsdirektør Geir Haugaard i Ford.
Et par fallgruver
Systemet høres ikke direkte dumt ut, men vi håper virkelig at systemet tar høyde for bilens reelle fart - ikke farten speedometeret viser. Som vi alle vet viser de fleste biler 5-10 prosent høyere hastighet enn du reelt sett har, vi vil helst unngå å havne bak enda flere biler som er redd for fartsgrensen.
En annen problemstilling er også at GPS-informasjon har en tendens til å bli utdatert, og skiltgjenkjenningen leser av og til feil. Så spørs det hva politiet sier når du dundrer gjennom et veiarbeidsområde i 110 km/t...
Vi antar dermed naturlig nok at systemet, som det meste annet av utstyr av denne typen, kan skrus av.