Kanskje er ikke dette så trafikksikkert likevel ...
Ny studie advarer mot Head-up display.
Ny biler får mer og mer utstyr. Utstyr som øker komforten og ikke minst utstyr som øker sikkerheten.
Head-up display viser viser viktig informasjon som hastighet, fartsgrense og navigasjonsretning rett opp i frontruten, slik at man ikke behøver å ta øynene vekk fra veien. Dette var i starten forbeholdt de aller mest eksklusive bilene, nå kommer det på stadig flere merker og modeller.
Informasjon der man har øynene
Intensjonen med Head-up display er både logisk og god. Man får informasjonen der man har øynene, altså på frontruten.
Da slipper man å fjerne blikket for å se på instrumenter og andre skjermer. Så langt – alt vel.
Men nå viser det seg at at denne nyvinningen som ble lansert i trafikksikkerhetens navn kanskje kan ha motsatt effekt. Det kan rett og slett være farlig, viser en studie utført av University of Toronto i Canada.
Dette bilmerket har de mest fornøyde kundene
Klarer ikke å tolke all informasjonen
Der har man funnet ut at Head-up display kan være en distraherende faktor og dermed ikke øker sikkerheten på samme måte som man tidligere har trodd.
Kort fortalt gikk studien ut på at ulike testpersoner visuelt skulle identifisere ulike objekter som symboliserte et alminnelig trafikkbilde.
Når dette ble vist samtidig med at man fikk informasjon i et Head-up display, kom det fram at testpersonene hadde større vanskeligheter med å tolke trafikkbildet.
Mange ganger ble dette tolket feil, samtidig som tolkningprosessen var mye mer tidkrevende.
Kan stå mellom liv og død
Konklusjonen er at de forskjellige visuelle inntrykkene forstyrret hverandre da de ble presentert samtidig.
Vi vet alle at riktig tolkning og rask reaksjonsevne er det som fort kan skille mellom en ulykke og ikke en ulykke, ja faktisk mellom liv og død i trafikken.
Så da er kanskje ikke Head-up displayet, som har sin opprinnelse i flyindustrien, det framskrittet vi trodde allikevel.
Tro det eller ei – det skal være sånn!
Artikkelen ble først publisert på broom.no. LES MER:Mener høyere hastigheter kan redde liv