HELINTEGRERT BOBIL MED FIREHJULSDRIFT

Verdens første i sitt slag

I samarbeid med Mercedes har den svenske bobilprodusenten Kabe laget et helt unikt oppsett for sine mest luksuriøse bobiler. 

FIREHJULSDRIFT: De helintegrerte seriene Imperial og Crown på Mercedes-plattform kan nå fås med firehjulsdrift.
Publisert Sist oppdatert

I samarbeid med Mercedes kan den svenske produsenten nå tilby sin første helintegrerte bobil med firehjulsdrift som tilvalg. Ifølge Kabe er de dermed den eneste bobilprodusenten som for 2027-sesongen tilbyr en helintegrert modell med firehjulsdrift, bygget på Mercedes-Benz nyutviklede Sprinter-chassis.

Det er godt nytt dersom man ønsker seg en luksuriøs bobil med solid fremkommelighet også på vinterføre. Med 4x4-muligheten løfter Kabe sikkerheten, kjørekomforten og tryggheten til et enda høyere nivå.

Til toppseriene

Firehjulsdriften kan fås til Kabes toppserier Imperial og Crown i TRAQ i830-konfigurasjon – med enten dobbeltseng eller langsgående enkeltsenger bak. 

MER GREP: Bruker du bobilen hele året, er firehjulsdrift en klar fordel for grep, fremkommelighet, stabilitet og trygghet på vinterføre.

TRAQ-modellene er basert på Mercedes-plattform og kommer standard med bakhjulsdrift. Det gir ofte bedre fremkommelighet enn de forhjulsdrevne Kabe-modellene basert på Fiat Ducato siden mye av vekten på en bobil er bak.

Har du enda høyere krav til fremkommelighet er det nå altså mulig med trekk på alle fire hjulene.

HENGERVEKT: TRAQ-versjonene kan trekke henger på to tonn og har en total vogntogvekt på syv tonn. 

– Med TRAQ tar vi neste steg i utviklingen av premiumbobiler for aktiv reising året rundt. Med kombinasjonen av firehjulsdrift, Kabes velkjente komfort og Mercedes-drivlinje og -chassis skaper vi en helt ny type bobil på markedet, sier Peter Blomqvist, salgssjef i Kabe.

4WD-LUKSUS: Imperial er Kabes absolutte toppserie.
SENGE­LØSNING: Dobbeltseng eller langs­gående enkeltsenger bak. 

Offroad-pakke

For de helintegrerte TRAQ-modellene lanseres dessuten en ny offroad-pakke, som ikke åpner for offroad-kjøring, men som dreier seg om eksteriør.

MERCEDES: TRAQ-modellene er basert på Mercedes-plattform og kommer standard med bakhjulsdrift. Store bobiler er tunge bakover og et bakhjulsdrevet oppsett gir ofte mer vekt på drivhjulene og bedre fremkommelighet enn en forhjulsdrevet variant. 

Pakken gir et noe røffere eksteriørdesign, takbøyle med ekstralys samt grovere dekk og felger. Pakken finnes også til delintegrerte Novum TRAQ 750 LGB.

Med firehjulsdrift, hengervekt på opptil to tonn og en total vogntogvekt på hele syv tonn er TRAQ et attraktivt alternativ til deg som har høye krav til både trekkraft og komfort - enten du transporterer hester til konkurranse, eller skal ha med deg båten eller personbilen på ferie.

FIREHJULSDRIFT: Både campervanen Abisko og deltintegrerte Novum TRAQ 750 LGB kan fås med firehjulsdrift. Nå kan også de helintegrerte seriene Imperial og Crown fås med 4WD. 

Men billig er det ikke. Prisen på Crown TRAQ starter på 2 699 000 kroner, mens Imperial TRAQ koster fra 3 369 000 kroner med bakhjulsdrift.  

Kabes helintegrerte bobil med firehjulstrekk får verdenspremiere på den store caranvanmessen i Düsseldorf senere i august.

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 43 2026