Ida får ikke lov til å kjøre bil med manuelt gir

TØNSBERG (TB.no): Stadig flere velger bil med automatgir når de skal i gang med kjøreopplæringen. En av dem er Ida Soelberg fra Tønsberg.

– Det er enklere, eller i alle fall litt mindre utfordrende, sier Soelberg.

Dessuten har Soelberg bil med automat hjemme, så behovet for sertifikat på bil med manuelt gir er i hennes tilfelle forsvinnende lite.

Og det er flere som er i samme situasjon.

– Det er mange som har foreldre som har bil med automatgir. Som en elev sa, «hvorfor skal jeg gire», sier kjørelærer Per Boberg ved Juliussen trafikkskole.

Velger automat

BMW X1-en med automatgir er ifølge Boberg i kontinuerlig bruk om dagen. Han kan fortelle at det er mange flere som velger sertifikat med automatgir nå enn tidligere, og han mener det er flere fordeler enn ulemper.

– Elevene får mer fokus på trafikkbildet og dermed sikkerheten. De slipper å tenke på det tekniske ved bilkjøringen.

LES OGSÅ: - Det er det mest romantiske gubben har gjort for meg

I dag er kjøreopplæringen delt inn i fire moduler, der trinn to fokuserer på det tekniske.

– De som tar førerkort med automat kommer ikke bare fortere gjennom denne modulen, men også bedre. De har fokus på det som foregår utenfor bilen, forteller Boberg.

I stedet for å konsentrere seg om det trøorgelet i fotbrønnen, så kan elevene bare gasse, bremse, og styre.

Enklere = billigere

Å velge automat foran manuell gjør seg utslag i lommeboka.

– Uavhengig av timer så blir det billigere. Anslagsvis sparer eleven rundt 5.000 kroner, forteller Boberg.

Altså ligger prisen rundt 20 prosent lavere enn det Autoriserte trafikkskolers landsforbund oppgir som snittkostnad for sertifikat. Boberg mener at det ikke er noe i veien for å ta sertifikat på automat først, lære seg trafikkbildet bedre, og så komme tilbake og ta sertifikat med manuelt gir ved behov.

Kanskje dette er framtiden?

LES OGSÅ: Oppgradert Sportage

Ved utgangen av februar hadde Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) registrert en automatandel blant solgte nybiler på nær 63 prosent.

– Jeg vil tro det har en sammenheng med det høye salget av el- og hybridbiler, sier Avdelingssjef Pål Bruhn hos OFV.

Fortsatt uvanlig

Hos Statens vegvesen mangler de tall for nøyaktig hvor mange som velger å ta sertifikat kun på automat.

– Det er sjelden, av 5.000 førerkort, så er det kanskje 100. Stort sett er det eldre personer som enten tar lappen for første gang, eller som vil gjøre det enklere å fornye førerkortet. Dessuten er det personer med handikap som har større utfordringer med å kjøre bil, sier Ivar Lundstad hos Statens vegvesen.

Ida Soelberg er verken nær pensjonsalder eller handikappet, men så rett og slett ikke behovet for lappen med manuelt gir.

– Nå gjenstår bare langkjøringene før det er oppkjøring, forteller Soelberg.

Denne saken er levert av TB.no.