motor

Hvordan lukeparkerer du enklest?

Parkeringsskolen del 2: Det er egentlig veldig enkelt.

Magnus Blaker Magnus Blaker
Publisert

Se video i bunn av artikkelen.

Når det gjelder bilkjøring, så er lukeparkering for mange den store skrekken. Det handler ofte først om stresset å i det hele tatt finne en lovlig parkeringsplass, så handler det om å finne ut om den er stor nok - og så handler det om å tre bilen inn på denne plassen uten å havne for langt fra kantsteinen, og heller ikke kjøre inn i bilene som står på hver side av plassen.

Alt dette skal du da ofte gjøres mens det står en utålmodig person bak deg - som helst skulle ønske at du kunne finne en annen plass, slik at han kan få den plassen du forsøker å parkere på.

På en rekke moderne biler er det nå mulig å kjøpe parkeringssystemer som gjør at bilen nesten parkerer seg helt av seg selv, men selv med disse systemene er det viktig å ha en helt grunnleggende forståelse av hvordan «den perfekte» lukeparkeringen er.

En enkel oppskrift

  1. Av rene trafikale hensyn er det en fordel å finne en luke som er i kjøreretningen.
  2. Sørg for at luken faktisk er stor nok. Avhengig av lengden på bilen du kjører, bør luken være opp mot 50 prosent lenger enn bilens lengde. Ingenting ser dummere ut og er mer bortkastet tid enn å forsøke å parkere på en for liten plass.
  3. Still deg omtrent parallelt med bilen foran luken du skal parkere i, sett bilen i revers og legg rattet så langt over til høyre som du kan.
  4. Rygg til bilen står omtrent i en 45-graders vinkel, og rett så opp rattet.
  5. Rygg bilen inn rundt 3/4 inn i luka, og legg så rattet helt over til venstre slik at du kan snike fronten inn bak bilen foran. Forsett ryggingen til bilen står parallelt med veien. NB! Pass på så du ikke treffer bilen foran når du svinger inn.
  6. Avhengig av størrelsen på luken kan du kjøre fram/tilbake slik at du står midt mellom bilene du parkerer mellom.

Gjør du dette riktig vil du havne svært nær fortauskanten hver eneste gang.

Bedre å starte på nytt

Husk at hvis du har kommet godt inn mellom bilene, men har havnet langt fra fortauskanten, bør du aldri forsøke å lirke deg nærmere kanten ved å kjøre mange ganger fram og tilbake innenfor luken. I de færreste tilfeller har du plass nok til å gjøre dette effektivt. Ser du at du havner feil, er det beste å kjøre ut av luken og rygge inn på nytt.

Havner du for langt fra kanten har du trolig ikke gjort punkt 5 korrekt.

Og husk: Øvelse gjør mester. Om du ikke er komfortabel med å lukeparkere, tren på det på en åpen plass med noen kjegler, flasker eller lignende som oppmerking.

De store tabbene

  • Kjør aldri inn for en lukeparkering med nesa først. De færreste har sving på bakhjulene, og uten det må du enten ha en veldig stor plass eller så du må opp på fortauet med forhjulene for å komme inn riktig.
  • Vit hvor stor bilen din er. Det er du som er ansvarlig for skader på andres biler hvis du bulker.
  • Ikke parker bilen din veldig nær en av de andre bilene, det øker faren for å bli sperret inne
  • Pass på hengerfester. Disse kan ofte stikke langt ut, og er ikke lett å se - selv med både ryggesensor og ryggekamera.
  • Unngå å kjøre helt inntil fortauskanten, spesielt om du har lettmetallsfelger. Disse får svært lett stygge merker.
  • Det hender at det er en god grunn til at en plass er «ledig». Pass på at du ikke parkerer foran en utkjøring, for da er de ikke sikkert at bilen står der når du kommer tilbake.

Videoen under viser hvordan du gjør en perfekt lukeparkering. Den begynner med det enkel - og fortsetter med mer detaljer om du ønsker det.

Parkeringsskolen

Bil og motor Lukeparkering Side3