Hemmelig test: Denne er det mange nordmenn som gleder seg til

Norden har lenge vært et yndig sted for de store bilprodusentene å teste ut nye modeller i værutsatte forhold. Side3 har ved flere anledninger skrevet om bilinteresserte personer som har kommet over biler på hemmelige testturer i Norge, Sverige og Finland.

Nylig var undertegnede på skitur til Levi i Nord-Finland, og på hjemturen til Tromsø kom reisefølge over nettopp en slik biltest. Godt kamuflert og delvis bygget om, hadde en bil stoppet i en busslomme sammen med en følgebil. Vi fikk knipset noen bilder fra vår egen bil. Da vinket sjåføren til oss, men så raskt vi gikk ut for å ta en nærmere titt kjørte bilen avgårde.

Begge bilene hadde tyske skilter og følgebilen var av merket Mercedes. Dette gjør det naturlig å anta at det er snakk om en Mercedes. Første antagelse er at det kan være en modell fra Mercedes A-klasse, eventuelt en slags cross-over variant eller en AMG-versjon uten store felger og bodykit.

Det kan også være en elektrisk versjon av A-klassen. A-klassen ble presentert senest i februar 2018.

- Kuldetest av EQA?

Side3 sender bilder over til ViMenns bileksperter:

- Ikke godt å si hva dette er. Nye Mercedes A-klasse er vist i full offentlighet. Liten grunn til at den skulle dukke opp i nord med full kamuflasje, sier Martin Jansen i ViMenn.

Mangelen på eksosrør, gjør at ekspertene mener det kan være snakk om en test av Mercedes' elbiler. Den tyske produsenten satser tungt på elbil og har lovet å ha minst syv forskjellige modeller på markedet innen 2022.

- Mercedes hadde avsluttende kuldetester av EQC i Sverige og Finland i vinter, leste jeg et sted. Synes denne ser for liten ut til å være EQC, så en forklaring kan være at de har startet kuldetester av EQA? Det ville i så fall forklare mer omfattende kamuflasje enn det man skulle tro var nødvendig på A-klasse, forklarer Terje Bjørnsen i ViMenn.

Vil utfordre Telsa

En konseptversjon av EQA ble presentert på bilmessen i Frankfurt i 2017. Ifølge en artikkel i Business Insider fra messen, ønsker Mercedes at EQ-modellene skal utfordre Tesla på det ettertraktede elbilmarkedet.

- EQA kan nok til en viss grad utfordre Model 3, men kommer antakelig ikke før i 2020, sier Jansen.

- EQC derimot er nok en bil det er knyttet langt større interesse rundt, en SUV med en rekkevidde på 500 km (NEDC-syklusen) og 4Matic-firehjulstrekk, altså som bestilt hva gjelder norske preferanser. EQC kommer i 2019, og er på størrelse med dagens GLC. Modellen er den første batterielektriske bilen under det nye merkenavnet EQ, som innen 2022 vil telle totalt syv modeller, legger biljournalisten til.

PR-sjef i Bertel O. Steen, Audun Hermansen, opplyser i en epost at det er stor interesse i Norge for EQC. De skal ha fått inn rundt 1800 bestillinger av modellen, som er forventet i 2019.

- EQC har nettopp gjennomført og bestått vintertesting i Nord-Sverige. I tillegg ble det bekreftet fra øverste Daimler-hold (Wilko Stark, head of Strategi Mercedes-Benz Cars, CASE and EQ) at bilen skal vises frem senere i år, skriver Hermansen videre.

Området rundt Levi i Finland er godt kjent for å benyttes for å teste bilers vinteregenskaper. Audi har blant annet et større testanlegg i området. BMW har også blitt hyppig observert på finske vinterveier.

Se også:

Les også: