Elbilene kastes ut fra flere kollektivfelt i Oslo
Gigantisk tunnel-rehabilitering er årsaken.

Fra 2. juni blir det litt mindre attraktivt å være elbilist i Oslo. Dette skjer i forbindelse med det fire år lange utbedringsprosjektet av tunneler på hovedveinettet i hovedstaden.
Det er forventet store trafikale problemer fra og med Smestad-tunnelen får sitt ene løpt stengt fra juni.
- Elbiler stenges derfor ute fra kollektivfeltene forbi anleggsområdene på Ring 3, melder Statens vegvesen i en pressemelding.
Både Ring 3 og E18
- Vi vet av erfaring at tettheten av elbiler flere steder i hovedstadsområdet skaper utfordringer for bussene. Når nødetatene nå også må få plass i de samme feltene, er det ikke plass til elbilene. Vi prioriterer derfor nødetater og kollektivtrafikk, forklarer prosjektleder Hilde Ulvik.
Det blir også begrensninger på E18 Vestkorridoren.
Elbilene stenges ute i østgående retning mellom Vækerø og Filipstad mellom 6 og 9 på morgenen, og i vestgående retning mellom 14 og 18 på ettermiddagen.
Les også: Tesla er den store taperen i forslag til nye bilavgifter
Et gigantisk prosjekt
- Vegvesenet foretar løpende vurderinger av tiltaket, og vil vurdere hvordan trafikksituasjonen utvikler seg. Når arbeidene med Granfosstunnelen starter høsten 2015, vil man vurdere begrensninger for elbiler også på strekningen Lysaker-Sandvika, melder Statens vegvesen.
Saken fortsetter under bildet.

Prosjektet med tunnelforbedringer vil pågå helt frem til 2020, men trafikksituasjonen blir verst i 2016 og 2017 når både Smestadtunnelen, Granfosstunnelen, Brynstunnelen, Tåsentunnelen og Ekeberg-tunnelen blir delvis stengt.
Fra før har Oslo delvis stengt kollektivfelt for elbiler i utbyggingsområdet i Bjørvika, men dette representerer den første store innskrenkingen for elbilister.
Les også: Foreslår passasjerkrav for elbiler i kollektivfelt