Bilgiganten Geely kjøper Terrafugia
Kan det snart bli virkelighet av drømmen om flygende elbiler?
Fem studenter fra prestisjeskolem MIT hadde i 2006 en idé om en flygende bil, og startet selskapet Terrafugia. Siden har selskapet bygget en rekke modeller og prototyper.
I 2016 annonserte de den elektrifiserte flyvebilen TF-X. Sommeren 2017 ble det klart at den kinesiske bilgiganten Geely, som blant annet eier Volvo, var interessert i selskapet, og nå er salget gjennomført.
Terrafugia skal fortsette som et eget selskap med hovedsete i USA, og fortsette utviklingen av sine prototyper, skriver Cnet.
Med et selskap som Geely i ryggen er håpet nå at konseptmodell skal bli produksjonsmodell, og tidslinjen er mildt sagt aggressiv.
Terrafugias plan er å ha en flygende bil på veien og i lufta i løpet av 2019.
Dette er en modell som minner om et tradisjonelt fly. VTOL-versjoner a la TF-X, som letter og lander vertikalt, skal etter planen debutere i 2023.
Det stilles spørsmål om hvorvidt flygende biler har noen sjans i dagens marked.
Fred Lambert bak bloggen Electrek kommenterer at bare fra et regulatorisk perspektiv er flygende biler et mareritt.
Hva slags kurs eller sertifikat trenger du for å føre et slikt fartøy? Hvor kan du fly og lande? Og om du har retten til å fly og lande, er det trygt å betydelig øke antall flygende objekter over hodene våre?
Flygende elbiler har vært en drøm lenge, og Terrafugia er langt fra de eneste som forsker på muligheten.
Uber har lansert prosjektet Uber Elevate, selveste Airbus jobber med flygende biler. Google-grunnlegger Larry Page har finansiert Zee.Aero og Kitty Hawk, to selskaper som begge jobber med flyvende fartøy. PAL-V er nok et selskap, mens doningen til tyske Lilium virkelig ser lovende ut: