Pontiac GTO: Bil-ikon funnet under søppelberg
Etter 30 år ble den gravd fram.
Liten tue kan velte stort lass, sier et gammelt ordtak. Det kan kanskje brukes om denne bilen også.
Grunnen til at den havnet under dette søppelberget er nesten utrolig, men vi betviler den allikevel ikke.
Bilen fikk nemlig en gang for 30 år siden en eksoslekkasje. Definitivt en liten bagatell.
Ingen hadde den gang tid til å fikse det på sparket og bilen ble satt til side. Det skulle fikses siden.
"Siden" kommer aldri ...
«Siden» har som kjent den dårlige egenskapen at den sjelden eller aldri kommer...
30 år har gått. Bilen ble sakte men sikkert borte bak søppel, bråte og skrot. «Siden» ble bare fjernere proporsjonalt med størrelsen på søppelhaugen ...
Bilen er forresten heller ikke noen hvem som helst.
Vi snakker kanskje den første, ekte muskelbilen som ble laget. Pontiac GTO av den skikkelige klassiske, gode sorten – og kanskje den mest populære årsmodellen av alle – en 1966-modell.
Ikke bare det – på toppen av det hele er det en cabriolet!
Les også: Chevrolet Camaro /Pontiac Firebird: Nå er de veteraner:
Gravd fram
Den som venter på noe godt venter ikke forgjeves, sier et annet ordtak. Det gjorde heller ikke denne GTO-en. Forrige uke ble den gravd ut av søppelberget, fikk luft i hjulene, ble tatt bilder av og langt ut til salgs på auksjonssiden eBay.
Faktum er at nå er det nok noe mer enn en eksoslekkasje som må fikses, før muskelbilen atter er klar for nye eventyr. 30 år med stillstand under en søppelhaug setter unektelig sine spor ...
Selgeren presiserer også – nøye – at bilen er å betrakte som et restaureringsobjekt. Den skal være så godt som komplett, og ikke ha mye rust. Motoren – en 6,4-liters V8 på 330 hk, går rundt, men trenger garantert ettersyn den også, sammen med det meste andre.
Bilen har automatgir, noe mange mener er litt «feil» i en muskelbil.
På plussiden er alt originalt, slik som den ble levert fra fabrikk. Matching numbers, med andre ord. Det er viktig for mange.
Les også: Denne Pontiacen sto i butikken i 32 år før den ble solgt
Toppåret
Enkelte mener nok kanskje også at en skikkelig muskelbil faktisk skal ha tak – og ikke være en cabriolet.
Uansett mening er i alle fall cabrioleten av den mer uvanlige sorten. Med automatgir er det heller ikke vanskelig å se den vakre GTO-en for seg som en flott cruiser nedover hovedgaten i solnedgangen en varm og deilig sommerkveld? En slik kveld som alle jenter er lettkledde, der burgeren og Colaen smaker ekstra godt og favorittmusikken strømmer ut av høyttalerne.
Det hele akkompagneres av den dovne, dype V8-brummingen fra GTO-ens doble eksosrør.
Les også: Tidenes kuleste filmbil: Pontiac Trans Am Burt Reynolds Edition
Et ikon
Pontiac GTO ble produsert i 96.946 eksemplarer i 1966, som også ble det beste året noensinne for modellen.
Den ser tøffere ut en modellen før, ikke minst på grunn av ny og mer aggressiv grill og de påfallende Coke bottle-linjene over bakskjermene.
Bilen har for lengst blitt et ikon, mange har forsvunnet underveis og det er derfor svært sjelden at en slik bil dukker opp.
Kun en eier og lav km stand
Les også: Pontiac Firebird: Bestilt med 32 ekstra tilbehør – og i rosa metallic!
Denne bilen som selges i New Jersey har heller ikke gått veldig langt. Bare 19.600 miles rakk den å bli kjørt, og det av en og samme eier siden den var ny.
Det er kanskje derfor prisen er satt såpass høyt som den er. 19.999 dollar – eller rett over 120 000 kroner – er startprisen her.
Men får du los og akutt ha-begjær, så har du altså muligheten. Akkurat nå. Men du - ta deg tid til å lese linken nedenfor først!
Denne saken ble først publisert på Broom.no. Les også:
Denne saken ble første gang publisert 01/12 2013.