Kommer med avansert lasersystem

Svensk-kinesiske Polestar har hatt suksess med Polestar 2 i Norge. Nå kommer det endelig flere modeller, først den store SUV-en Polestar 3, som er forventet til Norge i løpet av andre kvartal neste år.

Les også: Vårt første møte med Polestar 2

Polestar åpnet for bestilling av modellen i midt av oktober. Den kommer foreløpig i kun én versjon med en prislapp på 739 200 kroner.

Prisen inkluderer ikke den varslede momsen på elbiler over 500 000 kroner eller vektkomponenten som er foreslått innført i statsbudsjettet for neste år. All vekt over 500 kilo skal etter forslaget avgiftsbelegges med 12,5 kroner per kilo.

Les også: 2020 viktigste duell: Polestar 2 mot Tesla Model 3

Samme som Volvo EX90

Polestar 3 er en 4,9 meter lang SUV som er basert på samme plattform som Volvos elektriske XC90-arvtaker, EX90, som ble vist frem for første gang 9. november 2022.

Les også: Dette er kanskje høstens største bilnyhet: 503 cm lange og helt elektriske EX90 - Volvos nye flaggskip.

To elmotorer, firehjulstrekk, opptil 517 hestekrefter og et dreiemoment på 910 Nm, er en del av Polestar-pakka. Det samme er 111 kWt-batteri skal gi en rekkevidde opptil 610 kilometer.

3-modellen skal komme med sikkerhetsteknologi som ifølge Polestar er utviklet i samarbeid med toneangivende selskaper innenfor feltet, som Zenseact, Luminar og Smart Eye. Dette er svenske og amerikanske selskaper.

Bilen kommer standard med fem radarenheter, fem utvendige kameraer og tolv utvendige ultrasoniske sensorer. Dette nettverket av overvåkning i kombinasjon med prosessorkraft fra NVIDIA skal gi bilen en rekke avanserte kjørestøttesystemer

Den kommer også med radarsensorer i kupéen for å beskytte mot uhell der barn eller kjæledyr forlates i bilen. Systemet er tilkoblet klimaanlegget for å hindre heteslag eller nedkjøling. Bilens operativsystem, Android Automotive OS, er utviklet i samarbeid med Google og betjenes på en 14,5 tommer stor skjerm.

Annonsørinnhold

30 nydelige kjoler til vår- og sommersesongen

Lasersystem

Polestar 3 leveres med luftfjæring, panoramaglasstak, LED-belysning innvendig og utvendig, uttrekkbare dørhåndtak med nærhetssensor, og 21-tommers lettmetallfelger som standard. I tillegg er utstyrspakkene Plus og Pilot inkludert det første modellåret. Pakkene omfatter lydanlegg fra Bowers & Wilkins med 25 høyttalere, 3D-surroundlyd og Dolby Atmos, dører med soft-close, head up-display og førerassistenten Pilot Assist.

Fra andre kvartal 2023 omfatter Pilot-pakken også lasersystemet Lidar fra Luminar. Lidar står for Light detection and ranging. Det er kort fortalt et lasersystem som forer bilens hjerne med data ved å lese terrenget foran bilen slik at den kan regne ut hvor langt unna ting er og skape et tredimensjonalt kart av området.

Pilot-pakken vil også omfatte en ekstra kontrollenhet fra NVIDIA, tre kameraer, fire ultrasoniske sensorer og kamerarengjøring fremme og bak - som skal gi nøyaktig sanntidsdata om bilens omgivelser, spesielt på lang avstand.

Oppdateringen forbedrer 3D-skanning av bilens omgivelser, og skal ifølge Polestar bidra til å klargjøre bilen for autonom kjøring.

Produksjon i Kina og USA

Ifølge Polestar er 3-modellen en sportslig oppsatt bil, men en Performance-pakke til 70 000 kroner skjerper de sportslige kjøreegenskapene ytterligere. Pakken inkluderer økt effekt og dreiemoment, mer sportslige understellsoppsett og 22-tommers smidde lettmetallfelger og signaturdetaljer i fargen Swedish Gold.