FERRARI 575 GTZ:
Ferrari-spesial på bestilling
Zagato har nå bygget en unik bil for en kunde, med basis i en Ferrari 575M Maranello.
 |
||
 |
||
|
Samler med spesielt ønske
En japansk Ferrari-samler ved navn Yoshiyuki Hayashi har mye fint i garasjen. Blant annet en Ferrari 166MM, en 250 Spider California, en Daytona Coupé og en Daytona Spider, og naturligvis også nyere ting som en Enzo.
Han hadde også en 575M, og ba Zagato lage et nytt karosseri til denne. Stilen skulle være som på Ferrari 250 GTZ Berlinetta; en bil Zagato bygde i 1956, og som i alle år etter har vært en høyt premiert og ikke minst svært ettertraktet bil.
50 år
Zagato syntes dette også var en god anledning til å feire 50-årsjubileet for 250 GTZ, og Ferrari var enige. Derfor sa de også ja til at Zagatos mesterverk skulle få beholde Ferrari-hesten foran.
Håndbygget i aluminium
Som 250 GTZ har også Ferrari 575 GTZ fått et håndbanket, ultralett aluminiumskarosseri med totonet lakk. Den er en ren toseter, med mye "strammere" karosseri enn Ferraris egen 575M.
Og den vakre kreasjonen har fått detaljer som Zagatos særegne takdesign som vi også finner på 250 GTZ; en kuppel over hvert sete.
Du kan lese mer om Zagato og 575 GTZ på deres hjemmesider: www.zagato.it.
Denne saken ble første gang publisert 23/04 2006, og sist oppdatert 04/05 2017.