MINITEST: HONDA CBF 600S
LOVENDE
I den etterhvert spennende floraen av kapable mellomklassesykler, satser Honda på en bekvem sportstourer.
Selv om motoren stammer fra den lille streetfighteren Hornet, sørger lengre akselavstand og omfangsrik kåpe for at CBF 600S fremstår som en velvoksen sportstourer.
Med ensfarget lakk, blottet for fargerike detaljer, ser den riktignok ikke spesielt fancy ut, men turfolk er gjerne voksne motorsyklister uten det helt store behovet for å vise seg frem. I en verden full av frekke sportsmaskiner, antar vi at Honda vet hva de gjør når de satser på tidløse linjer og diskret dekor.
 |
| VOKSEN DISKRESJON: I formgivingen av CBF 600S har Honda gått diskret til verks. Likevel er det snakk om en voksen motorsykkel med turegenskaper og komfort som matcher langt større materiell. |
Umiddelbart etter at vi fikk den i hende, tok vi den nemlig med på en 130-mils tur til Nord-Norge. Et todagers stunt som den taklet med overbevisning.
- Sportstourer, sier Honda.
- Nydelig tursykkel, utbrøt undertegnede da han ankom Harstad etter å ha tilbakelagt halve Norge på langs.
Voksen fysikk, god beskyttelse og ikke minst avslappende ergonomi, bidro til at turen var en ren nytelse. Det faktum at motoren leverte smidige krefter som eliminerte behovet for stressete giring var også et klart pluss i turbildet. Litt høyfrekvente vibrasjoner på høyt turtall kunne riktignok spores, men i det moderate tempoet var det aldri plagsomt. I det hele tatt opplevde vi CBF som en svært bekvem sykkel som mer enn innfridde våre komfortmessige forventninger.
I skrivende stund har vi hatt CBF i hende i drøye to uker. Etter Nord-Norge-turen, har den stort sett gjort transporttjeneste til og fra jobb. Tross fysikken er den både lettkjørt og nøysom. De få sportslige utskeielsene den til nå har vært utsatt for, har den også taklet greit.
Likevel må vi medgi at den ikke har vært førstevalget til slik bruk. I løpet av de siste ukene har nemlig testgarasjen vært okkupert av sykler som er langt mer egnet for ettermiddagslige utblåsninger. Men CBF har bevist kvaliteter som trivelig og bekvem allrounder.
Etterhvert som den nå frister en ensom tilværelse i garasjen og vi ikke har annet å ty til, vil det vise seg om den evner å gi oss den emosjonelle avkoblingen vi har behov for. Så langt lover den godt.
| Honda CBF 600S: Pris/effekt/vekt: Kr 109 900/76 hk/196 kg |
Denne saken ble første gang publisert 07/10 2004, og sist oppdatert 04/05 2017.