Ulver i fåreklær

De finske Sea Star-båtene er lett gjenkjennelige med sin klossete midthytte-fasong. Det ser på en måte ut som de har tatt et åpent skrog og paret det med hytta fra en styrhyttebåt, bak fram.

Derav kallenavnet "pølsebubåt", uten at det beskriver båtens mange andre gode kvaliteter.

Praktisk fokus

660 og 720 er såpass like at vi omtaler de sammen i denne testen. Det er nær sagt bare størrelsen som skiller dem. Der drar 720 det lengste strådet, bokstavelig talt. Med stort framdekk og et mindre akterdekk er både 660 og 720 som skapt for fiske og ideelle som arbeids- eller fraktbåter.

Begge har godt med stuverom og begge har fiskekum i dørken, dessuten har de høye solide rekker å holde seg fast i. Tross litt klossete utseende er dette fine helårsbåter for en aktiv familie, der gode og trygge sjøegenskaper, samt muligheten til å gå inn, er viktige trivselselementer.

Hytta kan entres i begge ender gjennom solide dører i aluminium. På innsiden er de også veldig like - begge har to sportsstoler i kjøreretningen og begge har to langsgående benker som kan gjøres om til seng. Plassen er forholdsvis god og de store vindusflatene og takluken gjør det lyst og trivelig.

Det er også godt med stuverom her inne, akkurat som ute. Førerplassen er utmerket - man sitter som støpt i sportsstolene og har god sikt ut og over instrumenteringen.

Det lille rattet og riktig plassert motorkontroll gir en ekstra sportslig følelse. Litt støy er vanlig i slike hyttebåter, men ting virker forseggjort og vi får en meget god kvalitetsfølelse.

Smidig og trygg

Sportsstolene er akkurat hva skrogene fortjener. Sjøegenskapene er nemlig gode nok til å ha det moro i de meterhøye bølgene på testdagen. 660 er hakket mer leken enn 720 som har mer tyngde og litt mer storbåtfølelse. Begge reagerer fint på bruk av motortrim og trimflaps, og de virker veldig stive og solide i konstruksjonen og har ingen ulyder i skrog og overbygg.

Båtene er heller ikke like følsomme for vind i overbygget som de tradisjonelle styrhyttebåtene.

Sea Star importeres av Kellox og leveres med utenbordsmotorer fra Honda. 90-hesteren på 660 holder mål, men vi ville nok kostet på oss 12 000 kroner for den sterkere 115-hesteren. 720-modellen er ikke raskere enn 660 men har litt mer har bedre gassrespons og kommer seg tross den ekstra tyngden like raskt opp i plan.

Den klarer seg med andre ord fint med de 135 hestekrefter. 660 har en startpris med 75-hester på 359 900 kroner mens 720 starter på 384 900 kroner med 115-hester.