Endelig en V8-modell

Det har skjedd mye det siste året i en stadig viktigere effektklasse for utenbordsmotorer.

Først ut var Mercury med sine V10-motorer på 350 og 400 hk, så oppdaterte Yamaha sine V8-motorer til 425 og 450 hk, og nylig viste Honda frem sin nye utfordrer.

Her snakker vi om en femliters V8-motor med 350 hester og mye fin motorteknikk.

Trenden med at stadig større båter går over fra hekkaggregat til utenbordsmotorer gjør at motorer fra 350 til 400 hester passer til mange båtmodeller, både nye båter og som erstatningsmotorer.

Hondas V8-motor kan by på VTEC (varierer timingen og løftehøyden på ventilene) og BLAST (Boosted Low Speed Torque). I tillegg har den noen smarte betjeningsløsninger, som Cruise Control, Tilt Limit og Trim Support.

Trim Support har tre justerbare forhåndsinnstillinger slik at motoren planer korrekt og med best mulig drivstofføkonomi. En O2-sensor måler oksygennivået i avgassen og justerer drivstoffblandingen slik at motoren går økonomisk.

Med Cruise Contol-funksjonen justerer du hastigheten i betjeningspanelet slik at båten holder jevn fart. En helt ny kontrollboks til V8-motoren har et fem-knappers flerfunksjonspanel og selvsagt elektronisk gir/gass-funksjon.

Tekniske data:

Motor: V8, 60 graders vinkel

Volum, cm³: 4952

Effekt, hk: 350

Turtallsområde, o/m: 5000–6000

Artikkelen ble opprinnelig publisert i Vi Menn nr 58 2023

Denne saken ble første gang publisert 13/11 2023.