Vil gjøre dieselbiler mye dyrere å bruke

Tirsdag skrev Nettavisen om de oppsiktsvekkende tallene fra Transportøkonomisk Institutt (TØI), som viser at utslippene av de helseskadelige NOx-gassene fra dieselbiler er betydelig høyere enn en hadde regnet med, spesielt på vinterstid.

Helseskadelig gass
NOx-gasser er kanskje den viktigste årsakene til den dårlige luftkvaliteten i storbyene om vinteren.

Ifølge Norges Astma- og Allergiforbund er problemet nå så stort at Bergen overskred den lovlige kvoten for grenseverdier av NOx i løpet av bare den første uken i 2010.

I motsetning til CO2, står bilparken for nesten alt utslipp av NOx i de store byene, og dieselbiler er mange ganger verre enn bensinbiler.

Les også: Sjokktall for dieselbiler

- Dieselmotorer er den store synderen
- Det er bra at det endelig kommer fram talls om viser at dieselbiler er et stort problem for storbyene. Her i Hordaland har vi sett problemene som NOx gir, spesielt i Bergen. Vi har skjønt at dieselmotorer er den store synderen, enten det er biler, lastebiler eller bussen, sier Høyres fylkesordførerkandidat i Hordaland, Tom-Christer Nilsen, til Nettavisen.

Nilsen og Hordaland Høyre ønsker nå å jobbe for en lovendring som vil gjøre det mulig å gjøre det betraktelig dyrere for dieselbiler å kjøre i bomringen i Bergen.

- Vi har sett at når man snakker om tiltak for å redusere NOx-utslippet, så har man en tendens til å peke på feil synder. Enkelte ønsker for eksempel å skyte på alle bilister, sier Nilsen.

Blant annet gikk Høyre og Ap ut og ønsket å gradere bomprisen i Oslo basert på CO2-utslipp, for å få ned luftforurensningen i hovedstaden.

Problemet med en slik løsning, er at det ikke er noen sammenheng mellom CO2-utslipp og NOx-utslipp.

En bil kan ha veldig lavt CO2-utslipp, men samtidig være en NOx-versting - og det er sistnevnte som skaper problemer for luftkvaliteten.

Har du husket EU-kontroll? Bli varslet her!

- Kraftig økning
- Over 70 prosent av bilene som selges på privatmarkedet er diesel, og det er et problem. Det fører til en betydelig endring i markedet, og gir mer NOx-utslipp i Bergen. Vi har derfor foreslått å innføre bompengediffrensiering etter NOx-utslippene på bilene, sier ordførerkandidaten.

Nøyaktig hvordan en slik endring vil se ut kan ikke Nilsen peke på, blant annet fordi det er manglende oversikt over NOx-utslipp på alle biler, men Nilsen sier at inntektene til bompengeselskapene skal være nøyaktig de samme etter en slik omlegging.

- Det vil bli en betydelig reduksjon for bensinbiler, og en kraftig økning for dieselbiler, sier Nilsen - som også er vararepresentant på Stortinget.

Er det en god idé å gjøre det dyrere å kjøre dieselbiler i byene?

MittOppdrag.no: Finn ledige håndverkere
Bileier.no: Gjør verkstedjobben billigere