Vil at store biler skal betale mer i bomringen
Høyre og Ap vil gradere bomavgiften i Oslo.
De mest miljøvennlige bilene skal slippe billigere unna, mens biler med større utslipp vil måtte betale langt mer enn dagens 26 kroner, skriver VG.
– Det vil bli dyrere for dem som forurenser mest, sier nestleder Nikolai Astrup i Oslo Høyre.
Overfor NTB presiserer Astrup at mer miljøvennlige biler ikke bare vil bidra til bedre luftkvalitet i hovedstaden, men også føre til mindre globale utslipp.
– Akkurat hvor grensen skal gå, må vi finregne på. Men det bør for eksempel bli billigere å kjøre en hybridbil, og dyrere å kjøre en tung, større bil, sier han.
Men Astrup legger til at førere av vanlige moderne familiebiler ikke bør betale mer enn i dag.
Endre atferd
Lederen i Oslo Ap, Jan Bøhler, er enig i at det bør innføres gradert avgift i hovedstaden.
– Høyeste avgift må bli så høy at den får folk til å endre atferd, sier han.
Høyre har tidligere avvist forslag om å gjøre det dyrere å passere bomringen i rushtida, mens Ap har kommet fram til at gradert avgift i forhold til bilstørrelsen er et bedre tiltak.
Ingen av partiene har ennå vedtatt programforslaget om gradert bomavgift, og i Høyre gikk fire av medlemmene i programkomiteen imot forslaget. I Aps programkomité var det enstemmig.
Oslo Høyre bestemmer seg i slutten av januar, mens Oslo Ap vedtar sitt program i mars, ifølge VG.
Rammer folk flest
Norges Automobil-Forbund (NAF) er svært kritisk til forslaget om gradert bompengeavgift. NAF vil i stedet at det kollektive tilbudet skal bygges ut, med store innfartsparkeringer.
– Dette forslaget rammer folk flest, vanlige mennesker som ikke har råd til moderne miljøbiler, sier informasjonsrådgiver Nils Sødal.
Motorførernes Avholdsforbund (MA) er også skeptiske.
– Det er en svakhet at helt ordinære personbiler som folk flest bruker, vil rammes så hardt, sier direktør Terje Tørring. (ANB–NTB)